從高空俯瞰雄安站就像荷葉上的一滴露珠，顏色使用藍色漸變色，寓意“清泉源頭，風吹漣漪”。中國網記者 鄭亮攝

雄安站作為雄安新區開工建設的第一個重大基礎設施項目，于2020年12月27日正式開通運營，承擔著疏解北京非首都功能、京津冀一體化協同發展及輻射全國的職能。雄安站為橋式站，主體共5層，其中地上3層、地下2層，總建築面積47.5萬平米。從高空俯瞰，毗鄰白洋淀的京雄城際鐵路雄安站就像荷葉上的一滴露珠，顏色使用藍色漸變色，寓意“清泉源頭，風吹漣漪”。

雄安站是一座面向未來而建的智慧化車站，站內整合眾多智慧科技設備全力提升旅客出行品質。在雄安站一樓候車大廳內有多個風柱單元體，其內整合了包括空調機組、空氣凈化器、地暖裝置、5G信號放大器以及消防水炮等多種智慧裝置，操作和控制集中在以“智慧大腦”為核心的管控平臺，實現了對高大空間候車室溫濕度、空氣品質的均衡控制，為旅客提供舒適的候車環境。同時，雄安站內實現5G信號全覆蓋，在為旅客提供更好的上網體驗同時，為車站資訊技術長遠發展提供有力支撐。未來車站致力將雲技術、大數據、藍芽定位等前沿技術，與車站安全生産等中心工作相結合，打造智慧高品質客站。

雄安站目前每日開行20對列車，其中雄安站到北京西方向每日開行18對列車，津興方向每日開行2對列車，為京津冀地區旅客的往來通行提供了便利。截至2024年8月11日雄安站開通運營1824天，累計發送182.53萬人，到達168.6萬人。

雄安站是面向未來的車站，目前開通了京雄城際和津興城際兩條線路，作為未來全國路網高鐵樞紐和綜合交通樞紐，雄安站還將銜接京雄城際、京港臺高鐵、津雄城際、雄忻高鐵、雄石城際等高鐵幹線和城際高鐵，屆時可實現雄安新區到京津冀、長三角、粵港澳大灣區及東南沿海等地區快速通達。

雄安站目前每日開行20對列車，其中雄安站到北京西方向每日開行18對列車，津興方向每日開行2對列車，為京津冀地區旅客的往來通行提供了便利。中國網記者 鄭亮攝

雄安站主體建築造型舒展，屋頂拉開的縫隙解決了候車廳採光通風問題。中國網記者 鄭亮攝

雄安站候車大廳。中國網記者 鄭亮攝

雄安站候車大廳。中國網記者 鄭亮攝

雄安站候車大廳內的服務台。中國網記者 鄭亮攝

雄安站候車大廳內的兒童娛樂區。中國網記者 鄭亮攝

乘客在雄安站檢票口等待上車。中國網記者 鄭亮攝

雄安站一層候車室可供旅客打卡的特色設計千年輪。中國網記者 鄭亮攝

雄安站目前開通了京雄城際和津興城際兩條線路，未來還將銜接京雄城際、京港臺高鐵、津雄城際、雄忻高鐵、雄石城際等高鐵幹線和城際高鐵，屆時可實現雄安新區到京津冀、長三角、粵港澳大灣區及東南沿海等地區快速通達。中國網記者 鄭亮攝