9月24日，在內蒙古自治區錫林郭勒盟正藍旗黑城子示範區，隨著現場作業人員對太錫鐵路黑城子跨304省道大橋首根樁基開鑽，標誌著由中鐵電氣化局集團有限公司鐵路工程公司參建的太錫鐵路內蒙古段全面進入橋梁施工階段。

9月24日，太錫鐵路黑城子跨304省道大橋首根樁基施工現場。張浩楠攝。

太錫鐵路南起河北省太子城站，北至內蒙古錫林浩特站，途經張家口市和錫林郭勒盟。其中，太錫鐵路內蒙古段正線全長260.955公里，包括新建線路20.111公里和既有線路改造240.844公里，沿線經過太仆寺旗、正藍旗、阿巴嘎旗、錫林浩特市，共設車站12座。

太錫鐵路黑城子跨304省道大橋全長149.19米，為4跨32米單線簡支T梁，樁基28根。該大橋處於粉細砂地層，樁基採用反迴圈鑽機施工。

9月24日，現場作業人員對太錫鐵路黑城子跨304省道大橋首根樁基開鑽。張浩楠攝。

項目開工建設以來，集通公司太錫鐵路建設指揮部組織中鐵電氣化局太錫項目團隊進行合理規劃施工時間，科學制定詳細的施工組織方案，安排技術人員提前進行現場勘察，提前進行品質管控、環保作業、機械安全作業、安全用電等方面的業務培訓，為首根樁基順利開鑽打下堅實基礎。

據中鐵電氣化局集團有限公司鐵路工程公司太錫鐵路項目經理賈楊賓介紹，目前太錫鐵路內蒙古段新建線路框架橋涵完成38座，路基完成土石方填築90萬方，鋪軌基地基礎建設已全部完成。預計在今年年底完成土石方填築120萬方，橋梁樁基施工將全部完成。

太錫鐵路作為區域性幹線鐵路，建成後將與崇禮鐵路、京張鐵路共同構成錫林郭勒盟和張家口北部地區的進京快速客運通道，錫林郭勒盟百姓的鐵路進京時間將大大縮短，有效帶動沿線地區經濟發展。（供稿：丁玲、嚴利豐、于罡）