9月6日9時，隨著G9505和G9508兩班列車分別從杭州西站和溫州北站駛出，標誌著杭溫高鐵正式開通運營。

杭溫高鐵自杭州市桐廬東站引出，途經金華市、台州市、溫州市，引入溫州北站，通過既有杭深鐵路延伸至溫州南站，正線全長276公里，設計時速350公里。全線設桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南等9座車站，其中浦江、橫店、磐安、仙居、楠溪江為新建車站，桐廬東、義烏、溫州北、溫州南為改擴建車站。

杭溫高鐵全線設有隧道81座，特大、大中橋梁117座，橋隧比達94.5%。面臨這些挑戰，中鐵電氣化局杭溫鐵路四電一標項目部嚴格執行各項安全卡控措施，組織專業力量包保盯控重點作業、安全防護等關鍵環節對電力變電、接觸網等專業的施工等進行了綜合優化調整，確保施工按期保質完成。

據中鐵電氣化局杭溫鐵路四電一標項目副經理王勝利介紹:“我們在施工中廣泛採用了接觸網鐳射測量儀、智慧安全帽等智慧化工裝設備，有效提升了作業效率。在接觸網導線展放過程中，使用了恒張力軌道放線車控制架設進度，並通過智慧檢測小車進行數據檢測，確保了接觸網平直度每米誤差不大於0.05毫米，顯著提升了線纜敷設效率，更保證了施工安全。”

杭溫高鐵在桐廬東站通過合肥至杭州高鐵與杭州西站連接，實現了與杭州樞紐的互聯互通，在溫州北站與杭州至深圳鐵路連接，是長三角城際鐵路網的重要組成部分。該高鐵為國家混合所有制改革試點和社會資本投資鐵路示範項目，它的成功建成，對於鼓勵和擴大社會資本參與鐵路建設投資，拓寬鐵路投融資渠道具有重要示範意義。杭溫高鐵開通運營後，將進一步完善區域鐵路網佈局，便利沿線人民群眾出行，帶動旅遊資源開發，有力服務長三角一體化高品質發展。(供稿人：張子沐 張建峰 溫兆晴)