中國網訊 近日，一列滿載3200噸卷鋼（德龍鋼鐵有限公司生産）的貨運列車從河北邢臺貨場開出，駛向山東興福鎮站。這是中國鐵路北京局開行的首列邢臺至興福鎮卷鋼箱貨運列車，標誌著中國鐵路北京局在積極投用貨運新裝備、助推鋼材運輸提速上取得了新的成效。

卷鋼箱由底架、端墻和防雨裝置三部分組成。據中國鐵路北京局貨運物流服務中心業務指導魯長峰介紹，“作為鐵路貨運新裝備，卷鋼箱運輸具有安全、高效的優勢。汽車使用卷鋼箱裝運卷鋼抵達鐵路貨場後，只需將卷鋼箱整體吊裝至火車即可，可實現貨不落地、帶箱倒裝。避免了傳統敞車運輸帶來的卷鋼多次倒裝、多次裝載加固等問題，提升了運輸效率，降低了安全風險，同時也為客戶節省了裝載加固材料費用。”

河北省是我國鋼材生産大省，為服務好河北省經濟發展，助推河北鋼材更多、更快銷往各地，中國鐵路北京局主動對接企業需求，積極推廣“卷鋼專用集裝箱”物流産品。除最新啟動的德龍鋼鐵卷鋼項目外，目前還與河北敬業集團有限公司深度合作，開行石家莊良村至山東博興卷鋼箱班列，實現了公鐵聯運一箱到底、“門到門”運輸。

在使用卷鋼箱提升“硬體”能力的基礎上，中國鐵路北京局還不斷提升“軟體”品質。在服務企業過程中，中國鐵路北京局所屬石家莊鐵路物流中心提供物流總包服務，為企業提供租用卷鋼箱、汽車短駁、鐵路運輸、兩端裝卸、貨物追蹤等“一站式”總包服務，讓企業“足不出戶”完成鋼材發運。同時，石家莊鐵路物流中心調配足量卷鋼箱和空車等運力資源，隨時滿足企業發運需求；詳細劃分集裝箱作業區域貨位，使作業更加科學高效；對營業部貨運人員和企業運輸人員進行卷鋼箱裝載加固培訓，確保運輸安全萬無一失。

“新式裝備+優質服務”也得到了企業的充分認可，河北敬業集團有限公司物流部運輸科科長王立棟介紹道：“使用卷鋼箱運輸卷鋼要比傳統鐵路運輸模式快得多，在同等條件下，使用卷鋼箱在倒裝環節較過去能節省至少三分之一時間。並且現在發運卷鋼，只需打個電話，到府取貨、發運、到端配送，鐵路部門全包了，真是又快又省事兒。”

據統計，今年以來，中國鐵路北京局已累計使用卷鋼箱運輸卷鋼24.9萬噸。接下來，中國鐵路北京局將繼續推廣使用卷鋼箱等貨運新裝備，為更好服務地方經濟發展、有效降低全社會物流成本、推動鋼鐵企業降本增效注入強勁動力。

（供稿人：董策、何彬、張子標）