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6月30日15時，舉世矚目的粵港澳大灣區超級工程深中通道，正式通車試運營。圖為航拍深中通道。中國網記者 鄭亮攝

中國網訊（記者 鄭亮）6月30日15時，舉世矚目的粵港澳大灣區超級工程深中通道，正式通車試運營。

深中通道集“橋、島、隧、水下互通”為一體，是國家重大工程和世界級跨海集群工程。深中通道全長約24公里，北距虎門大橋約30公里，南距港珠澳大橋約31公里，採用設計時速100公里的雙向8車道高速公路技術標準。

深中通道歷時7年建設，項目團隊研發形成了15項世界首創的核心材料、關鍵技術和大國重器，創造了10項“世界之最”。2024年4月，深中大橋榮獲被稱為橋梁界“諾貝爾獎”的國際橋梁大會“喬治·理查德森獎”，深中隧道榮膺“全球隧道與地下工程領域50項標誌性工程”。

作為連接珠江口兩岸的全新跨海捷徑，深中通道東連廣深沿江高速、機荷高速和廣深高速，西連中開高速、廣澳高速和中山東部外環高速，並與南中高速（在建）、南沙港快線相接。通車後從深圳到中山的車程將從2小時縮短至30分鐘。兩地攜手進入“半小時經濟生活圈”。

6月30日15時，舉世矚目的粵港澳大灣區超級工程深中通道，正式通車試運營。圖為航拍深中通道。中國網記者 鄭亮攝

6月30日15時，舉世矚目的粵港澳大灣區超級工程深中通道，正式通車試運營。圖為航拍深中通道與支線交匯處。中國網記者 鄭亮攝

6月30日15時，舉世矚目的粵港澳大灣區超級工程深中通道，正式通車試運營。圖為深中通道上的深中大橋。中國網記者 鄭亮攝

6月30日15時，舉世矚目的粵港澳大灣區超級工程深中通道，正式通車試運營。圖為航拍深中通道。中國網記者 鄭亮攝