6月28日，直升機在深圳北站旁的停機坪等待起飛。

當日，由深鐵集團和東部通航合作共建的首個“低空+軌道”空鐵聯運項目在深圳北站樞紐東廣場正式開航，將為旅客提供深圳空鐵交通一站式接駁服務。

該項目以深圳北站為樞紐，分別設有城際航線和市內航線，城際航線覆蓋粵港澳大灣區多個城市，市內航線則可以飛往深圳各區。聯運服務將直升機快速直達、靈活機動的優勢與高鐵、地鐵長距離運輸能力強、客運量大等特點形成互補，將在商務定制化出行、城際飛行、跨境飛行、聯程接駁、低空文旅、航空應急救援等低空經濟領域帶來更多應用場景。

新華社記者 毛思倩 攝

　　6月28日，乘客在深圳北站旁的停機坪搭乘直升機。

當日，由深鐵集團和東部通航合作共建的首個“低空+軌道”空鐵聯運項目在深圳北站樞紐東廣場正式開航，將為旅客提供深圳空鐵交通一站式接駁服務。

該項目以深圳北站為樞紐，分別設有城際航線和市內航線，城際航線覆蓋粵港澳大灣區多個城市，市內航線則可以飛往深圳各區。聯運服務將直升機快速直達、靈活機動的優勢與高鐵、地鐵長距離運輸能力強、客運量大等特點形成互補，將在商務定制化出行、城際飛行、跨境飛行、聯程接駁、低空文旅、航空應急救援等低空經濟領域帶來更多應用場景。

新華社記者 毛思倩 攝

　　6月28日，直升機飛過深圳北站上空。

當日，由深鐵集團和東部通航合作共建的首個“低空+軌道”空鐵聯運項目在深圳北站樞紐東廣場正式開航，將為旅客提供深圳空鐵交通一站式接駁服務。

該項目以深圳北站為樞紐，分別設有城際航線和市內航線，城際航線覆蓋粵港澳大灣區多個城市，市內航線則可以飛往深圳各區。聯運服務將直升機快速直達、靈活機動的優勢與高鐵、地鐵長距離運輸能力強、客運量大等特點形成互補，將在商務定制化出行、城際飛行、跨境飛行、聯程接駁、低空文旅、航空應急救援等低空經濟領域帶來更多應用場景。

新華社記者 毛思倩 攝

　　6月28日，直升機從深圳北站飛往深圳寶安國際機場。

當日，由深鐵集團和東部通航合作共建的首個“低空+軌道”空鐵聯運項目在深圳北站樞紐東廣場正式開航，將為旅客提供深圳空鐵交通一站式接駁服務。

該項目以深圳北站為樞紐，分別設有城際航線和市內航線，城際航線覆蓋粵港澳大灣區多個城市，市內航線則可以飛往深圳各區。聯運服務將直升機快速直達、靈活機動的優勢與高鐵、地鐵長距離運輸能力強、客運量大等特點形成互補，將在商務定制化出行、城際飛行、跨境飛行、聯程接駁、低空文旅、航空應急救援等低空經濟領域帶來更多應用場景。

新華社記者 毛思倩 攝

　　6月28日，直升機從深圳北站起飛。

當日，由深鐵集團和東部通航合作共建的首個“低空+軌道”空鐵聯運項目在深圳北站樞紐東廣場正式開航，將為旅客提供深圳空鐵交通一站式接駁服務。

該項目以深圳北站為樞紐，分別設有城際航線和市內航線，城際航線覆蓋粵港澳大灣區多個城市，市內航線則可以飛往深圳各區。聯運服務將直升機快速直達、靈活機動的優勢與高鐵、地鐵長距離運輸能力強、客運量大等特點形成互補，將在商務定制化出行、城際飛行、跨境飛行、聯程接駁、低空文旅、航空應急救援等低空經濟領域帶來更多應用場景。

新華社記者 毛思倩 攝

　　6月28日，直升機從深圳北站起飛。

當日，由深鐵集團和東部通航合作共建的首個“低空+軌道”空鐵聯運項目在深圳北站樞紐東廣場正式開航，將為旅客提供深圳空鐵交通一站式接駁服務。

該項目以深圳北站為樞紐，分別設有城際航線和市內航線，城際航線覆蓋粵港澳大灣區多個城市，市內航線則可以飛往深圳各區。聯運服務將直升機快速直達、靈活機動的優勢與高鐵、地鐵長距離運輸能力強、客運量大等特點形成互補，將在商務定制化出行、城際飛行、跨境飛行、聯程接駁、低空文旅、航空應急救援等低空經濟領域帶來更多應用場景。

新華社記者 毛思倩 攝