中國網訊（記者 佟靜） 6月27日，“2024中國海事商事仲裁高級別對話會”在北京舉行。對話會由中國海事仲裁委員會（以下簡稱“中國海仲委”）主辦，瑞典斯德哥爾摩商會仲裁院、開羅區域國際商事仲裁中心、亞非法協香港區域中心、溫哥華海事仲裁員協會協同合作，國際商事爭端預防與解決組織、巴基斯坦國際投資與商事仲裁中心、巴西工商業聯合會仲裁和調解中心聖保羅調解仲裁院、俄羅斯海事仲裁委員會、瑞士仲裁中心、日本商事仲裁協會等20余家國內外專業機構支援參與，200余名中外嘉賓線下出席本次對話會。

本次對話會以“促進國際供應鏈發展，助力新質生産力形成”為主題，立足國際仲裁發展實踐，聚焦仲裁領域前沿問題，探討仲裁創新成果運用，探索區域仲裁合作的先進理念和最新模式，進一步推動仲裁在國際産業鏈發展和新質生産力培育中發揮更大作用。

中國貿促會會長任鴻斌、司法部副部長胡衛列、交通運輸部副部長付緒銀、最高人民法院審判委員會副部級專職委員王淑梅出席開幕式並致辭。中國貿促會副會長于健龍主持開幕式。

任鴻斌在致辭中指出，中國貿促會認真踐行習近平總書記提出的“維護全球産業鏈供應鏈的韌性和穩定是推動世界經濟發展的關鍵基石”這一重要理念，依託豐富的商事法律服務經驗，積極發揮仲裁在糾紛解決、營商環境優化方面的獨特作用，通過法治手段堅決維護全球産業鏈供應鏈的穩定與暢通，併為新質生産力的發展保駕護航。著眼促進全球産業鏈供應鏈穩定發展、構建新發展格局、推動建設開放型世界經濟，他提出三點倡議：積極參與全球治理，不斷促進國際供應鏈高品質發展；堅持創新驅動，持續提供高品質海事商事仲裁服務；加強交流合作，共同踐行先進仲裁理念。

胡衛列強調，要充分發揮仲裁職能作用，為資訊技術、生物技術等新興領域産生的經濟糾紛提供更加專業高效的法律服務和保障，促進新質生産力更好更快發展。他表示，司法部將以構建具有中國特色、與國際通行規則相融通的仲裁製度為著力點，加快推動仲裁法修訂，完善仲裁製度規則；加強仲裁機構國際化建設，培育國際一流仲裁機構；創新涉外人才培養模式，建設高素質人才隊伍；深化仲裁國際交流合作，提高中國仲裁的國際影響力。

海事商事仲裁作為解決航運貿易糾紛的重要途徑，具有快捷、經濟、靈活的特點，是現代航運服務業的重要內容，也是提升我國交通運輸發展軟實力的重要載體。關於如何推動仲裁在促進國際供應鏈發展、助力新質生産力形成中發揮更大作用，深化交通運輸部與中國貿促會等部門合作，協同推動航運高品質發展，付緒銀在致辭中提出三點建議：一是攜手優化航運法治營商環境；二是攜手提升全球航運供應鏈韌性；三是攜手推動航運全球治理新實踐。

今年是中國海事審判專業化即海事法院設立四十週年，也是中國海事仲裁委員會成立六十五週年。王淑梅在致辭中強調，要深刻理解新質生産力的科學內涵，找準仲裁助力新質生産力發展的切入點；準確把握司法與仲裁的關係，支援國際商事海事仲裁中心建設；深度運用科技賦能，助力形成公正、高效、便捷、低成本的國際海事商事爭端解決機制。

開幕式後，會議進行成果發佈、主旨演講以及專題研討。中國海仲委正式發佈《中國海事仲裁委員會涉疫典型案例》，總結突發性公共事件對仲裁行業的影響與挑戰應對，為企業避免相關法律風險提供有效指引，為維護産業鏈供應鏈穩定發展和新質生産力形成提供了法律保障。

據介紹，2023年，中國海仲委受案量同比增長近5倍，當事人來自32個國家和地區，仲裁國際化程度持續提升。中國海仲委相關負責人表示，未來中國海仲委將繼續立足中國、面向世界，加強與國內外糾紛解決機構的交流合作，攜手應對國際仲裁領域的問題和挑戰，共同推動仲裁事業的繁榮發展。