中新網廣州6月16日電 (記者 蔡敏婕)廣東省交通集團有限公司16日發佈消息，深中通道當日通過交工驗收，標誌著這座歷經7年前期籌備、7年艱苦建設的世界級跨海集群工程完成各項建設任務，工程品質通過“大考”，將畫上珠江口“黃金內灣”A字形交通網路骨架的關鍵“一橫”。

航拍深中通道。廣東省交通集團有限公司 供圖

深中通道北距虎門大橋約30公里，南距港珠澳大橋約31公里，起自深圳機場互通立交，向西跨越伶仃洋海域，通過萬頃沙互通與南中高速連接，在中山市馬鞍島登陸，與中開高速對接。項目集“橋——島——隧——水下互通”于一體，全長約24公里，是當前世界上綜合建設難度極高的跨海集群工程之一。

6月15日至16日，深中通道交工驗收會議在深圳舉行。作為項目通車前極為重要的一項工作，交通運輸部公路局、廣東省交通運輸廳、造價事務中心、交通運輸政務服務和應急指揮中心等共80家單位150余名代表參加該會議，他們前往東人工島、暗埋段隧道、沉管隧道、西人工島、深中大橋、中山大橋實地察看了工程現場，了解掌握土建工程和交安機電設施等實體外觀品質。

16日上午，深中通道交工驗收會議舉行。交工驗收委員會聽取了深中通道管理中心及各參建單位代表的彙報，審閱了工程建設資料，進行了廣泛而深入的討論，認為深中通道工程品質保證體系完善，符合設計及技術規範要求，工序控制嚴格，工程品質合格，同意通過交工驗收。

“深中通道通過交工驗收，不僅標誌著深中通道內優外美、高品質建成得到了認可，更標誌著我們建造世界級跨海集群工程的技術能力又實現了飛躍。深中通道打造形成的新質生産力，未來能應用到其他跨海通道建設中去。”深中通道管理中心主任、總工程師宋神友在現場表示。

據了解，深中通道房建工程已于15日完成交(竣)工驗收。深中通道交工驗收通過後，還需要通過行業主管部門核備，才能正式具備通車條件。(完)