這是5月29日在馬爾他比爾基卡拉拍攝的展示廳裏的比亞迪純電動汽車。新華社發（喬納森·博格 攝）

中國網訊 6月12日，歐委會發佈關於對華電動汽車反補貼調查初裁結果，擬對進口自中國電動汽車徵收17.4%-38.1%不等的臨時反補貼稅。對此，中國貿促會新聞發言人發表談話表示，中國工商界堅決反對。

在歐盟電動汽車行業未遭受任何損害，也未主動申請調查，並多次表示反對情況下，歐委會依然一意孤行採取徵稅措施。與此同時，歐盟向其電動汽車和電池行業提供了大量補貼，這是典型的雙重標準。歐委會在本案調查中，明顯違背世貿組織規則，調查程式顯失公平公正，中國應訴企業根本無法正常完成調查程式，歐委會因此以所謂“可獲得事實”規則裁定中國企業高額補貼幅度，中國行業企業將堅決拿起法律武器，在世貿組織規則項下捍衛自身合法權益。

中國電動汽車行業依託全球産業鏈供應鏈，通過加強國際産業合作，持續推進技術創新，為全球電動汽車行業發展作出巨大貢獻，有效促進全球節能減排與綠色發展。歐委會濫用世貿組織貿易救濟規則，肆意採取貿易保護措施，嚴重違背市場經濟原則和國際經貿規則，嚴重破壞全球電動汽車産業鏈供應鏈穩定與安全。

中國貿促會、中國國際商會代表中國工商界呼籲歐方切實遵守世貿組織規則，立即取消對華電動汽車反補貼徵稅措施。中歐電動汽車行業合作前景廣闊，中歐業界應加強交流合作，通過磋商對話化解糾紛矛盾，通過互利共贏助力節能減排，通過融合發展實現綠色發展目標。