4月18日，浙江寧波，甬舟鐵路金塘海底隧道施工現場，直徑14.57米、重460噸的盾構機刀盤順利吊裝下井，標誌著“甬舟號”盾構機組裝完成，世界最長海底高鐵隧道盾構機始發進入倒計時。圖為工作井內的盾構設備已就緒。中新網記者 王剛 攝

“甬舟號”盾構機全長135米，重達4350噸，總裝達到世界一流水準，該盾構機將從寧波工作井出發，掘進4940米，長距離穿越多處複雜地層，最終在海底實現精準對接並拆解。圖為“甬舟號”盾構機刀盤緩緩吊入工作井。中新網記者 王剛 攝

據了解，甬舟鐵路工程全長約77公里，設計時速250公里，是國家《中長期鐵路網規劃》重大項目、浙江省大通道建設十大標誌性項目之一，建成通車後將結束浙江舟山不通鐵路的歷史。圖為“甬舟號”盾構機刀盤緩緩下井。中新網記者 王剛 攝

“甬舟號”盾構機刀盤即將下井。中新網記者 王剛 攝

“甬舟號”盾構機刀盤下井現場。中新網記者 王剛 攝

“甬舟號”盾構機刀盤下井現場。中新網記者 王剛 攝

工人們拉起橫幅和“甬舟號”盾構機刀盤合影。中新網記者 王剛 攝