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52 天,9500噸建設物資 揭秘南極秦嶺站的“節能”製造奧秘

2024-04-10 15:27

來源:中國網

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4月10日6時26分,“雪龍”號極地考察破冰船停靠山東青島,標誌著由自然資源部組織的中國第40次南極考察圓滿結束。中國網記者 戴凡攝影

中國網4月10日青島訊(記者 戴凡 楊佳) 由自然資源部組織的中國第40次南極考察隊暨“雪龍”號極地考察破冰船于4月10日順利返回國內並停靠奧帆基地碼頭,標誌著中國第40次南極考察圓滿結束。

當日,中國第40次南極考察返航新聞發佈會在青島舉行。國家海洋局極地考察辦公室黨委書記郭利偉、中國極地研究中心(中國極地研究所)主任劉順林、中國第40次南極考察隊臨時黨委書記、領隊張北辰、中國第40次南極考察隊臨時黨委副書記、副領隊謝健,出席發佈會並回答記者提問。自然資源部新聞發言人王永梅主持本場發佈會。

中國極地研究中心(中國極地研究所)主任劉順林出席發佈會並回答記者提問。中國網記者 楊佳攝影

發佈會期間,中國極地研究中心(中國極地研究所)主任劉順林在介紹本次考察重點任務之一中國南極秦嶺站建設情況時表示,嶺站主體建築的建設為本次考察的重點工作。主要包括主體建築鋼結構、功能模組和週邊護系統的建設,建設物資總量約9500噸。相關人員組織、機械配置、遠洋運輸、現場實施等方面均圍繞建設目標開展,並提前針對南極現場特殊的海冰、氣候、工程機械、作業窗口期等實際情況編制工程總體實施方案,指導現場工作。歷時 52 天,于2024年2月7日建成並宣佈開站。

秦嶺站是繼長城站、中山站之後我國第三個南極常年考察站,同時也是我國在南極的第五個考察站。該站的建成將為評估南極生態環境和氣候變化提供基礎支撐,為了解羅斯海區域自然特徵提供重要保障,為更好地“認識極地、保護極地、利用極地”發揮重要作用,為造福人類,推動構建人類命運共同體作出新的更大貢獻。

4月10日,“雪龍”號極地考察破冰船停靠山東青島,標誌著由自然資源部組織的中國第40次南極考察圓滿結束,並將展開為期三天的開放日活動。中國網記者 楊佳攝影


【責任編輯:劉楨珂】
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