3月21日，在玉林至鐵山港鐵路線上，工人在維護鐵軌路基。

近期，針對春運期間西部陸海新通道鐵路幹線及其配套設施會産生不同程度損耗的實際情況，中國鐵路南寧局集團有限公司對西部陸海新通道幹線開展春檢春鑒工作，為將來的物流高效運輸護航。今年春運，西部陸海新通道班列發送貨物7.7萬標箱，同比增長4%。

新華社記者 張愛林 攝

　　3月21日，在玉林至鐵山港鐵路線上，工人在進行檢修作業。

近期，針對春運期間西部陸海新通道鐵路幹線及其配套設施會産生不同程度損耗的實際情況，中國鐵路南寧局集團有限公司對西部陸海新通道幹線開展春檢春鑒工作，為將來的物流高效運輸護航。今年春運，西部陸海新通道班列發送貨物7.7萬標箱，同比增長4%。

新華社記者 張愛林 攝

　　3月21日，在玉林至鐵山港鐵路線上，工人在更換道岔。

近期，針對春運期間西部陸海新通道鐵路幹線及其配套設施會産生不同程度損耗的實際情況，中國鐵路南寧局集團有限公司對西部陸海新通道幹線開展春檢春鑒工作，為將來的物流高效運輸護航。今年春運，西部陸海新通道班列發送貨物7.7萬標箱，同比增長4%。

新華社記者 張愛林 攝

　　3月21日，工人在玉林至鐵山港鐵路線進行檢修作業。

近期，針對春運期間西部陸海新通道鐵路幹線及其配套設施會産生不同程度損耗的實際情況，中國鐵路南寧局集團有限公司對西部陸海新通道幹線開展春檢春鑒工作，為將來的物流高效運輸護航。今年春運，西部陸海新通道班列發送貨物7.7萬標箱，同比增長4%。

新華社記者 張愛林 攝

　　3月21日，在玉林至鐵山港鐵路線上，工人在打磨鐵軌。

近期，針對春運期間西部陸海新通道鐵路幹線及其配套設施會産生不同程度損耗的實際情況，中國鐵路南寧局集團有限公司對西部陸海新通道幹線開展春檢春鑒工作，為將來的物流高效運輸護航。今年春運，西部陸海新通道班列發送貨物7.7萬標箱，同比增長4%。

新華社記者 張愛林 攝

　　3月21日，在玉林至鐵山港鐵路線上，工人在測量路軌軌距。

近期，針對春運期間西部陸海新通道鐵路幹線及其配套設施會産生不同程度損耗的實際情況，中國鐵路南寧局集團有限公司對西部陸海新通道幹線開展春檢春鑒工作，為將來的物流高效運輸護航。今年春運，西部陸海新通道班列發送貨物7.7萬標箱，同比增長4%。

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3月21日，在玉林至鐵山港鐵路線上，工人用小型搗固裝備對線路進行人工搗固。

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新華社記者 張愛林 攝

　　3月21日，在玉林至鐵山港鐵路線上，工人在緊固路軌螺帽。

近期，針對春運期間西部陸海新通道鐵路幹線及其配套設施會産生不同程度損耗的實際情況，中國鐵路南寧局集團有限公司對西部陸海新通道幹線開展春檢春鑒工作，為將來的物流高效運輸護航。今年春運，西部陸海新通道班列發送貨物7.7萬標箱，同比增長4%。

新華社記者 張愛林 攝

　　3月21日，在玉林至鐵山港鐵路線上，工人在更換道岔。

近期，針對春運期間西部陸海新通道鐵路幹線及其配套設施會産生不同程度損耗的實際情況，中國鐵路南寧局集團有限公司對西部陸海新通道幹線開展春檢春鑒工作，為將來的物流高效運輸護航。今年春運，西部陸海新通道班列發送貨物7.7萬標箱，同比增長4%。

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　　3月21日，在玉林至鐵山港鐵路線上，工人們在搜尋路軌處的隱患。

近期，針對春運期間西部陸海新通道鐵路幹線及其配套設施會産生不同程度損耗的實際情況，中國鐵路南寧局集團有限公司對西部陸海新通道幹線開展春檢春鑒工作，為將來的物流高效運輸護航。今年春運，西部陸海新通道班列發送貨物7.7萬標箱，同比增長4%。

新華社記者 張愛林 攝