中科宇航試驗中心綜合匹配試驗現場。 中國網 楊佳 攝影

中國網北京3月19日訊 （記者 楊佳）近日，記者來到位於北京亦莊的中科宇航試驗中心進行走訪調研。在中心二層，研製人員正在進行力箭一號遙五運載火箭（力箭一號第五發固體運載火箭）電氣系統的綜合匹配試驗。研製人員將對所有軟硬體，按照箭上的飛行狀態進行匹配測試。

“這是運載火箭電氣系統的第一個系統級試驗”，中科宇航副總裁李新宇告訴記者，還將進行發火試驗、電磁相容試驗兩個重要的試驗。這意味著，力箭一號遙四運載火箭的電氣系統已經通過該項測試。

中科宇航研發團隊僅用了三年時間，于2022年7月27日完成了首型火箭——力箭一號的首次成功發射，一舉成為當時國內運載能力最大的固體運載火箭。

2023年，力箭一號遙二運載火箭實現“一箭二十六星”的發射，打破了當時我國一箭多星的發射紀錄。 

力箭一號遙三運載火箭“歡樂春節號”模型。 中國網 楊佳 攝影

今年1月，中科宇航完成力箭一號遙三運載火箭的發射任務，成功將五顆商業衛星送入預定軌道。

力箭一號自首飛以來，以每一年一發任務的狀態開展商業發射。李新宇透露，今年中科宇航計劃完成五次發射任務。

根據航太科技集團發佈的《中國航太科技活動藍皮書（2023年）》顯示，2024年中國航太預計實施100次左右發射任務。其中，航太科技集團計劃安排70次。這意味著，2024年將有30次左右的商業發射。這樣看來，中科宇航的任務量和增速就顯得尤為搶眼。

李新宇向中國網記者介紹了發射任務爆髮式增長背後的雙重涵義。一方面，“通導遙”用戶需求的膨脹和激增；另一方面，力箭一號工藝穩定、生産能力、發射服務能力穩步提升。李新宇表示火箭的生産不是問題，中科宇航在廣州的産業化基地可以實現每年25至30發火箭的生産能力。另外，目前一發火箭在發射場的工作週期大約為30天，他講，未來時間還將進一步縮短，可以更快捷地為用戶提供快捷、可靠的發射服務。

李新宇表示，未來任務量仍有進一步提升的空間。

截至目前，力箭一號共將37顆衛星，3.5噸載荷精準送入預定軌道，成功率100%。按照計劃，以每發火箭500公里太陽同步軌道運載能力1.5噸計算，預計中科宇航將再次打破紀錄，成為中國商業航太發射載荷總重量之最。

北京亦莊聚焦了50余家航太企業，民營火箭整箭研製企業佔全國七成以上，如中科宇航一樣的航太企業將不斷助力北京打造具有全球影響力的商業航太創新發展高地。