3月10日8時，隨著杭甬運河蜀山船閘、姚江船閘為期2個月的大修工程（除房建外）完工，杭甬運河寧波段全線恢復通航。

蜀山船閘、姚江船閘是杭甬運河寧波段兩座重要的船閘，其中，姚江船閘是杭甬運河“通江達海”的最後一道關口。

兩船閘自投入運營以來，過閘船舶貨運量逐年增加，船舶噸位亦大幅提升，水工建築物出現局部破損，啟閉機械設備部分部件老化，電氣控制系統技術落後，金屬結構出現腐蝕。本次大修從2024年1月10日8時起至3月10日8時，大修期間船閘停止船舶通航。據了解，本次大修主要對水工建築物及附屬設施、金屬結構及啟閉機械、電氣控制系統、啟閉機房等工程實施大修。

杭甬運河是國家規劃建設的全國內河“兩橫一縱兩網”之“一縱”京杭運河的延伸，也是長三角高等級航道網的重要組成部分。近年來，隨著國家水運復興政策不斷出臺，杭甬運河的水運功能也得到了有效復興，為沿線腹地城市的發展起到了很好的推動作用。自2013年杭甬運河全線通航以來，寧波段的年貨運量由最初的1.8萬噸，曾躍升至最高600多萬噸，累計貨運量已超3500萬噸。2023年杭甬運河寧波段全年貨物運輸量436.29萬噸，通航船舶達到15036艘次。（總臺記者 杜金明 方良）