在南寧國際鐵路港，塔吊將集裝箱從汽車吊運到火車上（3月4日攝）。

春運期間，中國鐵路南寧局集團有限公司採取優先編組、優先挂運、優先對位等措施，積極開行西部陸海新通道鐵海聯運班列，保障春運物資發運，助力國內國際雙迴圈。據中國鐵路南寧局集團有限公司統計，2024年1月26日至3月5日，西部陸海新通道鐵海聯運班列發送貨物7.7萬標箱，同比增長4% 。

新華社記者 張愛林 攝

　　在欽州鐵路集裝箱中心站，貨車在排隊裝運集裝箱（3月1日攝，無人機照片）。

春運期間，中國鐵路南寧局集團有限公司採取優先編組、優先挂運、優先對位等措施，積極開行西部陸海新通道鐵海聯運班列，保障春運物資發運，助力國內國際雙迴圈。據中國鐵路南寧局集團有限公司統計，2024年1月26日至3月5日，西部陸海新通道鐵海聯運班列發送貨物7.7萬標箱，同比增長4% 。

新華社記者 張愛林 攝

　　這是南寧國際鐵路港晚間的裝卸作業場景（3月4日攝）。

春運期間，中國鐵路南寧局集團有限公司採取優先編組、優先挂運、優先對位等措施，積極開行西部陸海新通道鐵海聯運班列，保障春運物資發運，助力國內國際雙迴圈。據中國鐵路南寧局集團有限公司統計，2024年1月26日至3月5日，西部陸海新通道鐵海聯運班列發送貨物7.7萬標箱，同比增長4% 。

新華社記者 張愛林 攝

　　一趟中越班列從南寧國際鐵路港啟程出發（3月3日攝）。

春運期間，中國鐵路南寧局集團有限公司採取優先編組、優先挂運、優先對位等措施，積極開行西部陸海新通道鐵海聯運班列，保障春運物資發運，助力國內國際雙迴圈。據中國鐵路南寧局集團有限公司統計，2024年1月26日至3月5日，西部陸海新通道鐵海聯運班列發送貨物7.7萬標箱，同比增長4% 。

新華社記者 張愛林 攝