2月25日，在西班牙巴塞羅那的世界行動通訊大會上，榮耀産品經理林旭峰（中）展示眼動控車技術。

在2024年世界行動通訊大會上，榮耀推出了一款眼動控車“黑科技”，通過調用手機的前置影像感測器，對眼球的移動進行判斷，配合車控應用程式，即可靠視線操控車輛完成啟動、熄火、前進和後退等操作。

新華社記者 高靜 攝

2月25日，在西班牙巴塞羅那的世界行動通訊大會上，媒體記者拍攝進行眼動控車技術展示的車輛。

在2024年世界行動通訊大會上，榮耀推出了一款眼動控車“黑科技”，通過調用手機的前置影像感測器，對眼球的移動進行判斷，配合車控應用程式，即可靠視線操控車輛完成啟動、熄火、前進和後退等操作。

新華社記者 高靜 攝

2月25日，在西班牙巴塞羅那的世界行動通訊大會上，榮耀産品經理林旭峰展示眼動控車技術。

在2024年世界行動通訊大會上，榮耀推出了一款眼動控車“黑科技”，通過調用手機的前置影像感測器，對眼球的移動進行判斷，配合車控應用程式，即可靠視線操控車輛完成啟動、熄火、前進和後退等操作。

新華社記者 高靜 攝

2月25日，在西班牙巴塞羅那的世界行動通訊大會上，榮耀産品經理林旭峰（中）展示眼動控車技術。

在2024年世界行動通訊大會上，榮耀推出了一款眼動控車“黑科技”，通過調用手機的前置影像感測器，對眼球的移動進行判斷，配合車控應用程式，即可靠視線操控車輛完成啟動、熄火、前進和後退等操作。

新華社記者 高靜 攝

2月25日，在西班牙巴塞羅那的世界行動通訊大會上，榮耀産品經理林旭峰（右二）展示眼動控車技術。

在2024年世界行動通訊大會上，榮耀推出了一款眼動控車“黑科技”，通過調用手機的前置影像感測器，對眼球的移動進行判斷，配合車控應用程式，即可靠視線操控車輛完成啟動、熄火、前進和後退等操作。

新華社記者 高靜 攝

2月25日，在西班牙巴塞羅那的世界行動通訊大會上，榮耀産品經理林旭峰（中）展示眼動控車技術。

在2024年世界行動通訊大會上，榮耀推出了一款眼動控車“黑科技”，通過調用手機的前置影像感測器，對眼球的移動進行判斷，配合車控應用程式，即可靠視線操控車輛完成啟動、熄火、前進和後退等操作。

新華社記者 高靜 攝