2月26日，航太科技集團發佈《中國航太科技活動藍皮書（2023年）》（簡稱《藍皮書》）。《藍皮書》顯示，2024年中國航太全年預計實施100次左右發射任務，有望創造新的紀錄，我國首個商業航太發射場將迎來首次發射任務，多個衛星星座將加速組網建設。

在這100次左右發射任務中，航太科技集團計劃安排近70次，將發射290余個航太器，實施一系列重大工程任務：完成長征六號丙運載火箭和長征十二號運載火箭首飛任務；空間站進入常態化運營模式，年內完成2次貨運飛船、2次載人飛船發射任務和2次返回任務；推進探月四期工程，發射鵲橋二號中繼星、嫦娥六號探測器，實現世界首次月球背面南極-艾特肯盆地採樣返回；發射海洋鹽度探測衛星、電磁監測衛星02星、中法天文衛星、實踐十九號等多顆民用衛星，滿足各行業用戶應用需求；加速推進建設航太科技集團“新一代商業遙感衛星系統”。

長征六號丙運載火箭首飛：

長征六號丙運載火箭是一款新型單芯級全液氧/煤油動力液體運載火箭，火箭採用兩級構型，可執行多種軌道發射任務，700公里太陽同步軌道運載能力約2噸，500公里太陽同步軌道運載能力約2.4噸，具有可靠性高、發射成本低、適應能力強、履約週期短等特點。

長征十二號運載火箭首飛：

長征十二號運載火箭是我國首型3.8米直徑單芯級液體運載火箭，兩級構型，近地軌道運載能力不小于10噸、700公里太陽同步軌道運載能力不小于6噸。目前火箭已完成各項研製工作，計劃2024年在海南文昌我國首個商業發射場，完成首飛箭的發射任務。

空間站進入常態化運營模式：

中國空間站進入常態化運營階段，今年1月已完成天舟七號貨運飛船的發射，後續計劃上半年發射神舟十八號載人飛船、迎接神舟十七號航太員乘組返回；下半年發射天舟八號貨運飛船、神舟十九號載人飛船、迎接神舟十八號航太員乘組返回；神舟二十號載人飛船和長征二號F火箭將於下半年進入發射場，進行應急救援值班。

• 推進探月四期工程：

今年上半年將擇機發射鵲橋二號中繼星和嫦娥六號探測器。鵲橋二號將為後續探月任務提供中繼通信服務，嫦娥六號探測器任務目標是：經地月和環月飛行，在月背南半球區域的南極-艾特肯盆地選定區域著陸，採集月球樣品，經月面起飛、月球軌道交會對接與樣品轉移、月地轉移和再入回收等過程，將月球樣品安全送至地面。這將是人類首次在月球背面登陸並採樣返回。

• 發射海洋鹽度探測衛星：

海洋鹽度探測衛星是《國家民用空間基礎設施建設中長期發展規劃》的“十三五”科研星，屬於海洋動力衛星系列，用於獲取全球海洋鹽度資訊。衛星將填補我國海洋動力衛星系列在海洋鹽度探測能力上的空白，並兼顧土壤濕度探測，滿足海洋、減災、農業、氣象等多個行業和業務部門的迫切需求，是我國實施海洋資源開發、災害防治和環境監測的重要技術支撐。

• 新一代商業遙感衛星系統加速推進：

“十四五”期間我國將全面建設“中國四維新一代商業遙感衛星系統”，包含亞米級高解析度光學載荷，寬幅光學載荷、高解析度雷達載荷等多樣化類型的商業遙感衛星，目前已完成第一階段4顆衛星系統的建設，已經開始為傳統、新興市場用戶提供高時效、高性能的時空資訊服務。

《藍皮書》顯示，2024年，航太科技集團研製任務持續保持高強度，將全面推進載人月球探測工程、深空探測工程，持續推動新一代近地載人飛船、嫦娥七號、天問二號、靜止軌道微波探測衛星等為代表的200多顆航太器研製工作，開展230余發運載火箭組批投産，完成多項商業航太和整星出口合同履約工作。

專家介紹，航太科技集團將完成多次商業發射任務，並將公開對外發佈運載余量資訊，向商業用戶提供發射和搭載機會，為各類客戶提供快速、穩定、可靠的“一站式”發射服務。面向國家重大戰略和經濟社會發展需要，實現北斗應用向系統整合和增值服務延伸，發揮集團公司天地一體化優勢和衛星通信、導航、遙感綜合應用優勢，不斷將衛星應用融入新興領域，支援重點區域經濟發展。

（總臺央視記者 崔霞 陶嘉樹）