水陸兩棲飛機AG600M圓滿完成三大系統的低溫試驗和4次飛行試驗，國産13噸級大型民用直升機開啟首次高寒試飛，“新舟”60滅火機超低空投水試飛圓滿完成……記者從中國航空工業集團有限公司獲悉，春節前後，多款國産飛機積極開展試驗飛行，廣大航空人無懼高寒和低溫，為新機型投入應用全力衝刺。

在海拉爾，由我國自主研製的大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600M近日完成最後一項高寒試飛任務，其動力裝置系統、燃油系統、液壓系統、飛控系統、航電系統、起落架系統等關鍵系統通過了高寒地面試驗和試飛驗證，可滿足我國全疆域範圍內的森林、消防、搜索、救援等多領域使用需求。

　　圖為“鯤龍”AG600M飛機。（航空工業集團供圖）

兩架“鯤龍”AG600M（1003架、1005架）分別於1月22日、30日，歷經近6小時2200余公里的長途跋涉，先後轉場至內蒙古海拉爾東山機場，開啟低溫環境相關驗證任務。這也是自首飛以來，AG600M執行的距離最長、航路環境最複雜的轉場任務。

此次海拉爾高寒專項試飛驗證持續約兩周，AG600M先後完成了在零下20攝氏度至零下40攝氏度條件下的全機各系統功能性能試驗，驗證了飛機低溫、除霜、除雪等使用維修程式，為適航取證和後續低溫環境下的使用維護奠定了堅實基礎。目前，AG600M滅火型飛機研製工作已全面進入適航符合性驗證的攻堅階段，計劃2024年取得型號合格證。

此外，在漠河，國産13噸級大型民用直升機也開啟了首次高寒試飛。在遂寧，“新舟”60滅火機超低空投水試飛圓滿完成，距離投入使用又近一步。在佳木斯，兩型國産直升機也相聚東北，共同展開低溫試飛。

2023年，航空工業集團全年實現利潤總額257.3億元，研發經費投入強度達8.9%，實現總收入5880.2億元；按計劃完成航空裝備任務，交付民機664架，打造15個重要創新平臺。

航空工業集團有關負責人表示，同時有這麼多機型在新年開啟試飛，意味著我國航空工業能力的整體提升，也為今年多種機型的交付打下堅實基礎。根據計劃，航空工業集團今年將繼續向全球用戶交付超過600架民用飛機。（記者胡喆）