2月3日早間，我國在西昌衛星發射中心使用長征二號丙運載火箭，成功將吉利星座02組衛星發射升空，11顆衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。

本次發射是長征二號丙運載火箭自首飛以來單次發射衛星數量最多的一次任務，刷新長征二號丙運載火箭一箭多星發射紀錄。

2月3日7時37分，我國在西昌衛星發射中心使用長征二號丙運載火箭，成功將吉利星座02組衛星發射升空，11顆衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。新華社發（肖鑫江 攝）

長征二號丙運載火箭是由中國航太科技集團有限公司一院抓總研製的常溫液體運載火箭，具備一箭一星、一箭多星發射及星座部署能力，支援串聯、並聯、側挂和組合佈局等。

長征二號丙運載火箭總體副主任設計師謝志豐介紹，為滿足一箭十一星發射任務需求，型號隊伍精細設計，高效利用火箭整流罩空間優化衛星佈局，確保星箭分離安全可靠，提高了火箭的任務適應性。

2月3日7時37分，我國在西昌衛星發射中心使用長征二號丙運載火箭，成功將吉利星座02組衛星發射升空，11顆衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。新華社發（肖鑫江 攝）

本次任務使用的是3.35米直徑的整流罩，罩內可用包絡直徑僅有3米，而且每顆衛星之間還要留出間隙，使得設計人員的布星空間十分有限。

不僅要把衛星裝下，還要將其安全分離出去。“在星箭分離階段，分離的安全性，以及是否會發生衛星碰撞，都是我們十分關心的問題。”謝志豐表示，這11顆星分為2次分離，第一次分離6顆星，第二次分離5顆星。每顆星上都裝有4個連接點，最終這11顆星的44個連接點都必須可靠地分離解鎖。

安全分離後，還需確保衛星在軌安全運作。11顆衛星共有三組狀態，而每組的品質特性都不同。設計人員不僅要考慮衛星的分離速度，還要注意衛星運作時的速度、方向，避免衛星在軌運作期間發生碰撞。

2月3日7時37分，我國在西昌衛星發射中心使用長征二號丙運載火箭，成功將吉利星座02組衛星發射升空，11顆衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。新華社發（肖鑫江 攝）

團隊用一個多月的時間“磨”衛星佈局方案、分離方案以及分離後的遠場安全性設計方案。“發射前，我們盡可能把方案做好，不帶問題上天。”謝志豐説。

本次發射的吉利星座02組衛星由航太科技集團所屬長城公司簽約提供發射服務，可為全球用戶提供衛星應用服務，通過融合通信、導航、遙感技術，在車規領域為汽車自動駕駛、智慧網聯賦能。（記者宋晨）