1月23日在寧波市北侖區拍攝的甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側盾構工作井。

當日，由中鐵十四局集團承建的甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側盾構工作井建設完成，為甬舟鐵路金塘海底隧道盾構機始發穿海奠定基礎。

甬舟鐵路金塘海底隧道西起寧波市北侖區，東至舟山市金塘鎮，全長16.18公里，其中盾構段長11.21公里。甬舟鐵路西起寧波東站，東至定海區白泉鎮，設有7個車站，線路全長約77公里，設計時速250公里。項目建成後對於完善鐵路網佈局，推動寧波舟山一體化、同城化發展等具有重要意義。

新華社記者 黃宗治 攝

1月23日在寧波市北侖區拍攝的甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側盾構工作井（無人機照片）。據了解，盾構工作井是盾構隧道工程中的重要設施之一，既是後續盾構機零部件進場組裝的吊裝通道，又是盾構機掘進施工期的物料運輸通道。本次建成的寧波側盾構工作井長22.6米，寬21.1米，深58.13米，由地下9層結構組成。

當日，由中鐵十四局集團承建的甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側盾構工作井建設完成，為甬舟鐵路金塘海底隧道盾構機始發穿海奠定基礎。

甬舟鐵路金塘海底隧道西起寧波市北侖區，東至舟山市金塘鎮，全長16.18公里，其中盾構段長11.21公里。甬舟鐵路西起寧波東站，東至定海區白泉鎮，設有7個車站，線路全長約77公里，設計時速250公里。項目建成後對於完善鐵路網佈局，推動寧波舟山一體化、同城化發展等具有重要意義。

新華社記者 黃宗治 攝

1月23日在寧波市北侖區拍攝的甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側盾構工作井（無人機照片）。

當日，由中鐵十四局集團承建的甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側盾構工作井建設完成，為甬舟鐵路金塘海底隧道盾構機始發穿海奠定基礎。

甬舟鐵路金塘海底隧道西起寧波市北侖區，東至舟山市金塘鎮，全長16.18公里，其中盾構段長11.21公里。甬舟鐵路西起寧波東站，東至定海區白泉鎮，設有7個車站，線路全長約77公里，設計時速250公里。項目建成後對於完善鐵路網佈局，推動寧波舟山一體化、同城化發展等具有重要意義。

新華社記者 黃宗治 攝