1月8日，旅客在紹興嵊州新昌站候車大廳檢票。

當日，我國首條民營控股高鐵——杭臺高鐵開通運營兩週年，運輸安全平穩有序，累計客流超2000萬人次。

杭臺高鐵全長266.9公里，設計時速350公里，連接杭州、紹興、台州三地，串聯起多個古跡和景區，是一條黃金旅遊通道，開通兩年來，有效拉動了沿線旅遊經濟的發展。

新華社記者 黃宗治 攝

　　1月8日，旅客在紹興嵊州新昌站等待列車進站。

當日，我國首條民營控股高鐵——杭臺高鐵開通運營兩週年，運輸安全平穩有序，累計客流超2000萬人次。

杭臺高鐵全長266.9公里，設計時速350公里，連接杭州、紹興、台州三地，串聯起多個古跡和景區，是一條黃金旅遊通道，開通兩年來，有效拉動了沿線旅遊經濟的發展。

新華社記者 黃宗治 攝

　　1月8日，旅客在紹興嵊州新昌站登車。

當日，我國首條民營控股高鐵——杭臺高鐵開通運營兩週年，運輸安全平穩有序，累計客流超2000萬人次。

杭臺高鐵全長266.9公里，設計時速350公里，連接杭州、紹興、台州三地，串聯起多個古跡和景區，是一條黃金旅遊通道，開通兩年來，有效拉動了沿線旅遊經濟的發展。

新華社記者 黃宗治 攝

　　1月8日，一趟列車駛入紹興嵊州新昌站（無人機照片）。

當日，我國首條民營控股高鐵——杭臺高鐵開通運營兩週年，運輸安全平穩有序，累計客流超2000萬人次。

杭臺高鐵全長266.9公里，設計時速350公里，連接杭州、紹興、台州三地，串聯起多個古跡和景區，是一條黃金旅遊通道，開通兩年來，有效拉動了沿線旅遊經濟的發展。

新華社記者 黃宗治 攝

　　1月8日，列車駛入紹興嵊州新昌站。

當日，我國首條民營控股高鐵——杭臺高鐵開通運營兩週年，運輸安全平穩有序，累計客流超2000萬人次。

杭臺高鐵全長266.9公里，設計時速350公里，連接杭州、紹興、台州三地，串聯起多個古跡和景區，是一條黃金旅遊通道，開通兩年來，有效拉動了沿線旅遊經濟的發展。

新華社記者 黃宗治 攝

　　1月8日，旅客在紹興嵊州新昌站候車大廳等待檢票。

當日，我國首條民營控股高鐵——杭臺高鐵開通運營兩週年，運輸安全平穩有序，累計客流超2000萬人次。

杭臺高鐵全長266.9公里，設計時速350公里，連接杭州、紹興、台州三地，串聯起多個古跡和景區，是一條黃金旅遊通道，開通兩年來，有效拉動了沿線旅遊經濟的發展。

新華社記者 黃宗治 攝

　　1月8日，一趟列車從紹興嵊州新昌站駛出（無人機照片）。

當日，我國首條民營控股高鐵——杭臺高鐵開通運營兩週年，運輸安全平穩有序，累計客流超2000萬人次。

杭臺高鐵全長266.9公里，設計時速350公里，連接杭州、紹興、台州三地，串聯起多個古跡和景區，是一條黃金旅遊通道，開通兩年來，有效拉動了沿線旅遊經濟的發展。

新華社記者 黃宗治 攝