中國網訊 10月16日8時30分，隨著臨河樞紐改造工程首條接觸網承導在臨河至頭道橋區間的成功架設，標誌著中鐵電氣化局一公司參建的包銀高鐵內蒙古段站改工程正式拉開大幹序幕。

新建包頭至銀川高鐵正線包頭（含）至惠農南（不含）段位於內蒙古、寧夏回族自治區境內，正線全長420.25km,其中內蒙古段正線長402.81km,寧夏段17.442km。

為確保本次改造接觸網承導架設的順利實施，項目部細化過渡及站改施工方案，統籌協調人力資源配置，落實安全品質管控措施及應急預案，細化工作分工，確保了首條承導架設及更換工作順利完成。

包銀高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分，設計時速250公里。全線建成後，包頭到銀川通行時間將由現在6小時縮短至2小時左右，對於完善區域鐵路網佈局、加快文化旅遊建設、促進沿線經濟社會協調發展等具有重要意義。其中站改工程涉及包頭、臨河及烏海樞紐，正在施工的臨河樞紐過渡工程的開通將為包銀高鐵後續施工奠定堅實的基礎。

（文 / 劉凱樂、龐婧文）