探索“神箭”護送“乘客”安全到點“下車”的獨特解鎖方式
2023-05-30 08:46
來源：中國網
中國網5月30日訊（記者楊佳 通訊員王海露、桑茜）中國航太科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術研究院（以下簡稱“火箭院”）抓總研製的長征二號F運載火箭是我國現役唯一一型載人運載火箭，有著“神箭”美譽。你知道嗎，它為護送“乘客”安全到點“下車”，解鎖打開整流罩兩個半罩的方式也很獨特。
那麼，它是如何進行解鎖的呢？帶著這一問題，讓我們一起探索這個奧秘。
知識點：火箭整流罩如何解鎖？
劃重點：大多數火工品解鎖；與眾不同，長二F整流罩機械鎖解鎖！
整流罩是一個保護罩，火箭在大氣中飛行時，它將衛星、飛船等“乘客”罩在裏邊，保護它們不受外界氣流、熱噪聲等環境影響，待完成使命後，整流罩要及時“開門”，保證“乘客”能夠安全到點“下車”。
這個“開門”的動作，目前我國大多數火箭整流罩使用火工品解鎖分離，如長三甲系列、長五系列、長七火箭的整流罩使用火工品解鎖分離，而長二F火箭解鎖方式比較特殊，它在國內首次使用一種機械鎖式機構實現這一功能。這把“開門”的鎖的特點是多點聯動，有點類似飛機的艙門。
知識點：為什麼要選擇機械鎖解鎖？
劃重點：機械鎖承載力強，安全性、可靠性更高！
機械鎖具有承載能力強、可檢可測可重復使用等優點，更加適應載人飛行高可靠、高安全的要求，因此，研製團隊專門為載人火箭研發了這套解鎖機構，類似機構在國外載人火箭也有過應用。
火箭院總體設計部機構專業副主任師樂晨介紹，載人火箭的特殊性，決定了火箭整流罩解鎖裝置既要滿足正常飛行，又要滿足逃逸飛行，以及在逃逸飛行時承受住一定的載荷壓力。
經過詳盡的計算，研製團隊確定了鎖的數量、連接力和空間位置佈局，最終使用了5種規格共計32把鎖，每個半罩16把，作為火箭整流罩的解鎖機構。
知識點：機械鎖如何“鎖”，如何“開”？
劃重點：32把鎖，一聲響!關鍵時刻開得了，鎖得住！
在長二F火箭整流罩上，這32把鎖分佈的位置、大小、間距都不同，它們通過拉桿進行連接，每根拉桿就如同琴弦，要同時讓它們執行一個動作同步解開，整流罩才能順利“開門”，讓航太員順利進入太空。
“相比火工品分離解鎖，這套機構要注意的更多。”樂晨説，要控制解鎖力不能太大，大了可能解不開，也要保證鎖足夠結實，不能在運輸、起吊等過程中發生大的變形，還要保證同步性，也就是實施解鎖時，這32把鎖要在不大於0.1秒的時間內全部解開，實現兩個半罩打開，這對裝配人員的要求非常高。
火箭院所屬首都航太機械公司15車間鉚接裝配1組組長于衛東被稱為載人火箭“解鎖專家”，從長二F火箭研製開始，他一直承擔該型火箭整流罩解鎖機構的調試工作。
最開始，一啟動程式，解鎖機構“咔”、“咔”的開鎖聲不絕於耳，有的鎖甚至根本打不開。于衛東不斷摸索拉桿長度的些微調整帶來的改變，在時間上滿足了設計要求。可于衛東沒有就此滿足，“鑽”進參數裏繼續研究，不斷微調拉桿的長度，“吃掉”鎖加工、裝配産生的誤差。
這些年來，通過他和團隊的努力，每一次載人火箭的解鎖機構都達到0.02秒內“一聲響”。
載人航太，人命關天。對載人火箭來説，載荷“無價”，整流罩解鎖機構直接關係到航太員安全，就像一把把“生命鎖”。無論研製人員還是裝配人員，隊伍裏每一人都以最高最嚴的標準去對待它。
“太空探索永無止境，航太攻關任重道遠”。未來，研製隊伍還會不斷地通過技術改進，流程優化，在挑戰中實現跨越，持續提高載人火箭的安全性和可靠性。
相關新聞:
神舟十六號指令長景海鵬第四次出征太空 每天600個俯臥撐、600個仰臥起坐、上千次跳繩是標配
