圖為探傷工上工前設備和人員檢查。
一年四季，鋼軌受到強大拉力，在熱脹冷縮的作用下，鋼軌傷損就像一個小小的蟻穴，影響著“鋼鐵長城”的安全。鋼軌探傷工利用超聲波探測鋼軌內部傷損，類似醫院裏的B超醫生。
探傷工既是技術活也是體力活。一年365天，他們風雨無阻地沿著線路行走。2016年3月開始，北京鐵路局石家莊工務段組建了一支由清一色“90後”姑娘組成的探傷組，她們天不怕地不怕，“男人能幹的活兒，我們同樣幹得好”。她們是負擔著石家莊工務段石家莊地區的站場股道、岔區以及石太客專線鋼軌探傷任務的最美女“探花”。
圖為列車經過前，探傷隊在鐵軌旁安全區域避車。
2019年春運，對於這些女“探花”們最好的消息就是，以前笨重的鋼軌探傷儀，即將換型可以“開著走”的四輪數字式超聲波探傷儀，不僅探傷精度高、可靠性強，探傷效率也從原來從每小時2公里提高至了15公里。
圖為探傷隊作業中。
春運期間，鋼軌比平日承受的荷載更大，同時冬天又是鋼軌探傷的重點季節，姑娘們休息日加班加點已成了家常便飯。“每年春運都是我們最忙的時候，也是責任最大的時候，更需要耐心細緻，不能留下一點安全留隱患。”探傷班班長紀丹妮説。
《幀像》｜中國網中國故事工作室出品
出品人／王曉輝 總監製／楊新華 監製／魯楠
編導／吳聞達 攝像／栗衛斌 後期／歐陽嘯鴻