9月6日，“發現最美鐵路·探秘‘烏金’大通道”網路宣傳活動在準東北站拉開帷幕。50余名由中央及地方媒體記者、網路名人、基層網評員組成的“發現團”，以實地探訪的方式，解碼新疆鐵路在疆煤外運、能源保障中的擔當與作為。這場活動不僅讓“烏金”大通道的故事走進公眾視野，更展現出新時代鐵路服務國家戰略的硬核實力。

“烏金”出疆：鐵路架起能源保供“生命線”。煤炭，被譽為工業的“食糧”、民生的“暖源”。數據顯示，新疆煤炭儲量佔全國總儲量近四成，但受地理區位限制，“疆煤外運”一直是道難題。近年來，新疆鐵路織密通道——蘭新、臨哈兩大幹線橫貫東西，多條支線縱深輻射，準東北站等貨運樞紐拔地而起，成為“烏金”出疆的“超級碼頭”。一列列滿載煤炭的貨運列車，如同流動的“能源動脈”，將新疆的“烏金”源源不斷送往甘肅、四川、寧夏等能源需求大省。2024年，新疆鐵路疆煤外運量就突破1.39億噸，為疆內外企業、家庭的暖冬築起“壓艙石”。

智慧調度：數據賦能跑出“加速度”。烏金”大通道的暢通，不僅靠“硬體”的完善，更離不開“軟體”的優化。鐵路部門針對煤炭運輸量大、時效性強的特點，依託大數據繪製“産運銷”一張圖，實時對接礦井産量與下游庫存，推出“優先配空、優先裝車、優先放行”的三優先政策，車輛週轉時間一壓再壓。準東北站自動化裝車系統完成5000噸列車裝載的效率較之前提升近一倍；北斗監測、5G回傳、智慧抑塵全程護航，讓煤流更快、更穩、更潔凈，實現“保供”與“低碳”雙贏。

同頻共振：多方攜手畫好“同心圓”。新疆鐵路攜手煤企共建專用線，打通礦區到車站“最後一公里”；與用煤大省簽訂“季節性互保協議”，極寒天氣下48小時內可啟動應急煤源；同地方政府完善樞紐集疏運體系，讓公路、鐵路、皮帶“多式聯運”無縫銜接。此次“發現團”的多維視角，更讓“疆煤外運”從“行業術語”變成“全民話題”，凝聚起全社會關注能源安全、支援鐵路發展的“同心圓”。

從準東北站的汽笛長鳴，到中東部廠區的爐火通紅，新疆鐵路以鋼鐵臂膀托舉國家能源安全。隨著技術的不斷進步、設施的持續完善，烏將鐵路有望進一步提升運輸效率，為保障國家能源安全、促進區域協調發展注入更強大的動力，在西部大開發、區域協調發展的時代洪流中續寫新的傳奇。（作者：王譽霏 劉葉楓 漫畫：楊澤勝）