9月6日，“發現最美鐵路·探秘‘烏金’大通道”活動在烏將鐵路核心樞紐—準東北站正式啟動，由50余名中央級、省部級媒體記者，網路名人及基層網評員組成的“發現團”前往烏將鐵路沿線，實地感受這條能源通道從“單環”到“雙環”的運力蛻變，以及服務國家戰略、助推新疆高品質發展的宏偉篇章。　

新疆煤炭資源豐富，準東煤田是國內最大的整裝煤田，預測煤炭儲量佔全國7％，佔全疆50％，周邊更是分佈著1200余家煤炭相關企業。而烏將鐵路串聯起烏魯木齊、甘泉堡、準東三大國家級經濟開發區，貫通天山北坡經濟帶，成為保障國家能源安全、服務區域發展的交通基石。

擴能增效，暢通疆煤外運通道。人利其行促發展，貨暢其流強經濟。為破解運輸瓶頸，新疆鐵路部門從運輸方式、作業流程、生産組織、貨物品類等多維度發力，大幅提升運輸組織效率，實現“支線變主幹”的跨越式發展。同時，深挖運輸潛能，開行“百輛大列”，每列車輛從50車增至100車以上，確保新疆煤炭産的出、運的走，僅2024年疆煤外運量就突破9061萬噸，為經濟活絡、百業俱興注入了源源不斷的催化劑。

統籌聯動，激活區域經濟“一盤棋”。新疆鐵路堅持以企業需求為導向，精準匹配運輸資源，有效服務沿線重工業企業。通過與將淖鐵路銜接，形成“內聯外通”的貫通式佈局，構成“進出疆鐵路北通道”核心，打通至甘肅河西走廊的運輸走廊。截至目前，今年累計發運煤炭超6600萬噸，其中出疆煤達2100萬噸，發往甘肅、四川、重慶等多地，成為名副其實的“疆煤東運”主力軍。

綠色運輸，書寫可持續發展新篇章。新疆鐵路發揮運輸主力軍作用，積極推廣“公轉鐵”，與多家企業簽訂中長期協議，提高鐵路在大宗貨物中的運輸比例，採用35噸敞頂箱集裝化模式，創新實施多點迴圈運輸，解決“最後一公里”難題，為打贏藍天保衛戰貢獻鐵路力量。俯瞰廣袤新疆，飛馳的列車穿過天山南北，將“烏金”送往千家萬戶，映照出中國速度與綠色發展“雙向奔赴”，在“流動的中國”寫下人與自然和諧共生的生動注腳。

鋼鐵巨龍馭風飛馳，烏金點亮萬家燈火。烏將鐵路打通了新疆煤炭運輸的大動脈，為疆煤外運、能源保供注入強勁動力。相信，隨著運輸組織持續優化，通道效率持續提升，必將為保障國家能源安全、促進區域協調發展、服務新時代西部大開發注入源源不斷的“鐵動力”，在廣袤新疆繪就出一幅運力升級、興疆富民的壯美畫卷。（作者：徐昭憲 劉葉楓　漫畫：楊澤勝）