中國網12月3日訊（記者 張艷玲）交通運輸部新聞發言人劉鵬飛3日在交通運輸部舉行的新聞發佈會上表示，爭取到2027年，全國鐵路貨物運輸週轉量較2023年增長10%左右，港口集裝箱鐵水聯運量年均增長15%左右。

近日，交通運輸部聯合有關部門印發《交通物流降本提質增效行動計劃》以及鐵路、公路、水運、民航、郵政分領域實施方案。劉鵬飛介紹，近年來，交通運輸部圍繞實現“人享其行、物暢其流”美好願景，加快建設交通強國。目前，我國已建成全球最大的高速鐵路網、高速公路網、郵政快遞網和世界級港口群，綜合交通網路總里程超過600萬公里；2023年，全國貨運量達到556.8億噸，郵政寄遞業務量完成1625億件，交通物流運作質效穩步提升。

劉鵬飛表示，下一步，交通運輸部將全力推進交通物流降本提質增效，全力支撐社會物流總費用與GDP的比率力爭降低至13.5%左右。全國鐵路貨物運輸週轉量較2023年增長10%左右，港口集裝箱鐵水聯運量年均增長15%左右。國家綜合立體交通網主骨架將更加完善，綜合交通運輸體系改革、鐵路貨運市場化改革、運輸結構調整、多式聯運發展等方面取得新突破。

支援交通物流與先進製造業、現代農業、戰略性新興産業等銜接融合。制定完善新能源汽車動力電池、儲能電池等現代化産業的運輸服務保障措施。加快培育具有國際競爭力的交通物流企業。持續推進大宗貨物和中長距離運輸“公轉鐵”“公轉水”。加快鐵路專用線進港區、進園區、進廠區。推進多式聯運數據交換共用，加快培育新型物流整合商發展。優化綜合立體交通網路佈局，深入實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈。實施鐵路貨運網路工程，完善普速鐵路網路和重載鐵路，推進實施國家內河水系聯通工程，持續優化“西煤東運”“北煤南運”“北糧南運”等多式聯運系統。加快補齊城鄉物流末端短板。

加快構建統一開放的交通物流大市場。深化綜合交通運輸體系改革，推進鐵路貨運市場化改革，加大對航空貨運空域時刻資源支援力度。進一步完善綜合交通運輸管理體制機制，穩步推進交通物流公共數據資源開發利用。推動智慧物流等新業態新模式創新發展。加快交通物流設施數字化轉型升級。有序推動自動駕駛、無人車、無人機在重點區域示範應用。創新高鐵快運、共同配送、農村客貨郵融合等物流組織新模式。

編審：蔡曉娟