中國網10月31日訊（記者 張艷玲）交通運輸部31日就交通強國建設情況舉行新聞發佈會，交通運輸部總規劃師、綜合規劃司司長吳春耕在會上表示，目前，我國綜合立體交通網總里程超過600萬公里，“6軸7廊8通道”主骨架加快建設，橫貫東西、縱貫南北的綜合運輸大通道加快貫通，龐大的基礎設施網路有效支撐全面建設社會主義現代化國家開局起步。

今年是《交通強國建設綱要》印發實施第5年。5年來，交通運輸行業不斷完善交通強國組織實施體系，交通基礎設施網路更加完善，運輸服務能力大幅躍升，科技創新能力顯著提高。通過交通強國建設試點先行先試，推動我國交通運輸發展取得重大成就。

吳春耕表示，2023年，我國完成營業性貨運量547.5億噸，完成跨區域人員流動量612.9億人次，完成寄遞業務量1624.8億件，客貨運輸主要指標連續多年位居世界前列。全國鐵路電氣化率達到75.2%，新能源汽車數量約佔全球一半，機場電氣化率超過60%。人民出行更加便捷，貨物運輸更加高效，有效降低全社會物流成本，保障全球産業鏈供應鏈穩定。

交通運輸部運輸服務司副司長、一級巡視員王繡春表示，交通運輸部在117個城市開展國家公交都市建設，大力推動公共交通與城市良性互動和協調發展。各地城市公共交通服務保障水準不斷提升。截至去年底，全國公共汽電車運營車輛數達到68.2萬輛，其中81%左右為新能源車，90%左右為空調車，18%左右為低地板車輛。另外，城市軌道交通目前有54個城市開通運營311條城市軌道交通線路，運營里程超過1萬公里、居世界第一；城市公共交通日均服務約2億人次出行。

吳春耕表示，5年來，我國交通基礎設施建造技術實現整體躍升，京張高速鐵路、深中通道、北京大興國際機場等一大批重大工程建成投運。“復興號”高鐵動車組、C919大型客機、國産大型郵輪等一批重大交通裝備研製實現突破。智慧交通發展步伐加快，新業態新模式蓬勃發展。中國高鐵、中國路、中國橋、中國港、中國機場、中國快遞已經成為靚麗的中國名片。

總體來看，《交通強國建設綱要》印發5年來，我國交通運輸綜合實力大幅躍升，部分優勢領域現代化水準躋身世界前列，向人民滿意、保障有力、世界前列的目標邁進了一大步。下一步，交通運輸行業將進一步全面深化交通運輸改革，加快完善綜合交通運輸體系，推動加快建設交通強國行穩致遠。

編審：蔡曉娟