中國網4月16日訊（記者 李智）隨著全球經濟不穩定態勢的持續發展，“裁員風”也刮到了美國著名電動車巨頭特斯拉（Tesla）。美國《華爾街日報》報道稱，本週一，特斯拉因一系列變化而産生內部震動。在面對其電動車需求放緩的困境時，特斯拉公司首席執行官馬斯克（Elon Musk）通過電子郵件通知員工，特斯拉將在全球範圍內裁撤超過10％的人力。

法新社等援引關注電動車的國外科技網站Electrek消息，馬斯克在發給員工的郵件中提到，裁員理由是職能重疊及降低成本。馬斯克還在郵件中寫道：“我們正在為公司邁入下一階段的成長做準備，為降本增效而檢閱公司每一個領域，是至關重要的舉措。”

截至去年底，特斯拉共有14萬473名員工。如果在全公司範圍內進行裁員，或將有超過1萬4000名員工被解雇。馬斯克還提及，他們正在做出在全球範圍的的特斯拉裁員逾10％的“艱難決定”。馬斯克稱這是他最不喜歡的事情，但是“勢在必行”。

有消息稱，特斯拉內部一些部門的裁員比例甚至接近20％。此外，企業的部分高管也選擇于近期離職。特斯拉高級副總裁德魯·巴格利諾（Drew Baglino）週一在社交媒體平臺X上表示自己已經離開特斯拉。巴格利諾是特斯拉高管之一，在該企業工作了18年，負責電池、發動機和能源産品的工程和技術開發。

特斯拉在今年首季電動車交付量大跌

據德國之聲消息，特斯拉在本月初發佈的2024年第一季度交付數據顯示，其公司在全球的交付量為38．68萬輛，大幅低於市場預計的43萬輛，按年下跌8．3％；按月大跌高達20．1％。同時，這也是自2020年以來，特斯拉交付量首次出現季度按年下跌。

文章分析認為，由於市場需求明顯下滑，過去一年來，特斯拉的庫存一直在增加。作為其最有生産力的上海超級工廠，也已于上月減産。

特斯拉在中國市場佔有率下跌

隨著中國電動車行業的不斷發展，特斯拉還正在面對來自中國電動車市場的角力。外媒認為，當前，中國本土市場競爭空前激烈，與此同時，特斯拉在中國消費者中的人氣正在下降。截至去年12月，特斯拉的市場佔有率季度降至6．7％左右，而在2023年第一季度則為10．5％。

據悉，馬斯克近期還表達了對全球經濟前景的憂慮，並已放慢包括墨西哥超級工廠在內的擴建計劃速度。

編審：唐佳蕾 王月博