9月28日，從長白山站開往瀋陽北站的G8166次列車駛出長白山站（無人機照片）。

9月28日，瀋陽至佳木斯高速鐵路瀋陽至白河段（沈佳高鐵沈白段）正式開通運營。北京朝陽、瀋陽北至長白山站最快分別4小時33分鐘、1小時53分鐘可達，旅時大大縮短，長白山接入北京“半日經濟圈”。

同樣在28日，G331沿邊開放旅遊大通道吉林段也全線通車。G331吉林段全長1240公里，串聯邊境地區10個縣市45個鄉鎮216個邊境村和45個3A級及以上景區，是國家“十四五”規劃重大工程。

兩大“交通動脈”開通後，高鐵串聯産業集群，國道激活邊境資源，將有力推動東北地區與其他省份的協同聯動，加速形成融合發展的格局。

未來，當地將加快高鐵項目建設，儘快實現“市市通高鐵”，完善與高鐵聯動的公路水路旅遊廊道，加快構建銜接順暢的綜合交通運輸體系，為東北全面振興對接國家戰略建設好關鍵支點。

新華社記者 張楠 攝

9月26日拍攝的長白山腳下長白山站（無人機照片）。

9月28日，瀋陽至佳木斯高速鐵路瀋陽至白河段（沈佳高鐵沈白段）正式開通運營。北京朝陽、瀋陽北至長白山站最快分別4小時33分鐘、1小時53分鐘可達，旅時大大縮短，長白山接入北京“半日經濟圈”。

同樣在28日，G331沿邊開放旅遊大通道吉林段也全線通車。G331吉林段全長1240公里，串聯邊境地區10個縣市45個鄉鎮216個邊境村和45個3A級及以上景區，是國家“十四五”規劃重大工程。

兩大“交通動脈”開通後，高鐵串聯産業集群，國道激活邊境資源，將有力推動東北地區與其他省份的協同聯動，加速形成融合發展的格局。

未來，當地將加快高鐵項目建設，儘快實現“市市通高鐵”，完善與高鐵聯動的公路水路旅遊廊道，加快構建銜接順暢的綜合交通運輸體系，為東北全面振興對接國家戰略建設好關鍵支點。

新華社記者 張楠 攝

9月28日，乘務員在G8166次列車上展示首發紀念冊。

9月28日，瀋陽至佳木斯高速鐵路瀋陽至白河段（沈佳高鐵沈白段）正式開通運營。北京朝陽、瀋陽北至長白山站最快分別4小時33分鐘、1小時53分鐘可達，旅時大大縮短，長白山接入北京“半日經濟圈”。

同樣在28日，G331沿邊開放旅遊大通道吉林段也全線通車。G331吉林段全長1240公里，串聯邊境地區10個縣市45個鄉鎮216個邊境村和45個3A級及以上景區，是國家“十四五”規劃重大工程。

兩大“交通動脈”開通後，高鐵串聯産業集群，國道激活邊境資源，將有力推動東北地區與其他省份的協同聯動，加速形成融合發展的格局。

未來，當地將加快高鐵項目建設，儘快實現“市市通高鐵”，完善與高鐵聯動的公路水路旅遊廊道，加快構建銜接順暢的綜合交通運輸體系，為東北全面振興對接國家戰略建設好關鍵支點。

新華社記者 張楠 攝

9月26日拍攝的長白山站（無人機照片）。

9月28日，瀋陽至佳木斯高速鐵路瀋陽至白河段（沈佳高鐵沈白段）正式開通運營。北京朝陽、瀋陽北至長白山站最快分別4小時33分鐘、1小時53分鐘可達，旅時大大縮短，長白山接入北京“半日經濟圈”。

同樣在28日，G331沿邊開放旅遊大通道吉林段也全線通車。G331吉林段全長1240公里，串聯邊境地區10個縣市45個鄉鎮216個邊境村和45個3A級及以上景區，是國家“十四五”規劃重大工程。

兩大“交通動脈”開通後，高鐵串聯産業集群，國道激活邊境資源，將有力推動東北地區與其他省份的協同聯動，加速形成融合發展的格局。

未來，當地將加快高鐵項目建設，儘快實現“市市通高鐵”，完善與高鐵聯動的公路水路旅遊廊道，加快構建銜接順暢的綜合交通運輸體系，為東北全面振興對接國家戰略建設好關鍵支點。

新華社記者 張楠 攝

9月28日，從長白山站開往瀋陽北站的G8166次列車駛入長白山站。

9月28日，瀋陽至佳木斯高速鐵路瀋陽至白河段（沈佳高鐵沈白段）正式開通運營。北京朝陽、瀋陽北至長白山站最快分別4小時33分鐘、1小時53分鐘可達，旅時大大縮短，長白山接入北京“半日經濟圈”。

同樣在28日，G331沿邊開放旅遊大通道吉林段也全線通車。G331吉林段全長1240公里，串聯邊境地區10個縣市45個鄉鎮216個邊境村和45個3A級及以上景區，是國家“十四五”規劃重大工程。

兩大“交通動脈”開通後，高鐵串聯産業集群，國道激活邊境資源，將有力推動東北地區與其他省份的協同聯動，加速形成融合發展的格局。

未來，當地將加快高鐵項目建設，儘快實現“市市通高鐵”，完善與高鐵聯動的公路水路旅遊廊道，加快構建銜接順暢的綜合交通運輸體系，為東北全面振興對接國家戰略建設好關鍵支點。

新華社記者 張楠 攝

9月28日，乘務員在G8166次列車上檢查列車設施。

9月28日，瀋陽至佳木斯高速鐵路瀋陽至白河段（沈佳高鐵沈白段）正式開通運營。北京朝陽、瀋陽北至長白山站最快分別4小時33分鐘、1小時53分鐘可達，旅時大大縮短，長白山接入北京“半日經濟圈”。

同樣在28日，G331沿邊開放旅遊大通道吉林段也全線通車。G331吉林段全長1240公里，串聯邊境地區10個縣市45個鄉鎮216個邊境村和45個3A級及以上景區，是國家“十四五”規劃重大工程。

兩大“交通動脈”開通後，高鐵串聯産業集群，國道激活邊境資源，將有力推動東北地區與其他省份的協同聯動，加速形成融合發展的格局。

未來，當地將加快高鐵項目建設，儘快實現“市市通高鐵”，完善與高鐵聯動的公路水路旅遊廊道，加快構建銜接順暢的綜合交通運輸體系，為東北全面振興對接國家戰略建設好關鍵支點。

新華社記者 張楠 攝

9月28日，旅客在長白山站陸續登上G8166次列車。

9月28日，瀋陽至佳木斯高速鐵路瀋陽至白河段（沈佳高鐵沈白段）正式開通運營。北京朝陽、瀋陽北至長白山站最快分別4小時33分鐘、1小時53分鐘可達，旅時大大縮短，長白山接入北京“半日經濟圈”。

同樣在28日，G331沿邊開放旅遊大通道吉林段也全線通車。G331吉林段全長1240公里，串聯邊境地區10個縣市45個鄉鎮216個邊境村和45個3A級及以上景區，是國家“十四五”規劃重大工程。

兩大“交通動脈”開通後，高鐵串聯産業集群，國道激活邊境資源，將有力推動東北地區與其他省份的協同聯動，加速形成融合發展的格局。

未來，當地將加快高鐵項目建設，儘快實現“市市通高鐵”，完善與高鐵聯動的公路水路旅遊廊道，加快構建銜接順暢的綜合交通運輸體系，為東北全面振興對接國家戰略建設好關鍵支點。

新華社記者 張楠 攝

這是9月27日在吉林省安圖縣二道白河鎮拍攝的長白山腳下G331風景（無人機照片）。

9月28日，瀋陽至佳木斯高速鐵路瀋陽至白河段（沈佳高鐵沈白段）正式開通運營。北京朝陽、瀋陽北至長白山站最快分別4小時33分鐘、1小時53分鐘可達，旅時大大縮短，長白山接入北京“半日經濟圈”。

同樣在28日，G331沿邊開放旅遊大通道吉林段也全線通車。G331吉林段全長1240公里，串聯邊境地區10個縣市45個鄉鎮216個邊境村和45個3A級及以上景區，是國家“十四五”規劃重大工程。

兩大“交通動脈”開通後，高鐵串聯産業集群，國道激活邊境資源，將有力推動東北地區與其他省份的協同聯動，加速形成融合發展的格局。

未來，當地將加快高鐵項目建設，儘快實現“市市通高鐵”，完善與高鐵聯動的公路水路旅遊廊道，加快構建銜接順暢的綜合交通運輸體系，為東北全面振興對接國家戰略建設好關鍵支點。

新華社記者 張楠 攝

這是9月27日在吉林省安圖縣二道白河鎮拍攝的G331風景（無人機照片）。

9月28日，瀋陽至佳木斯高速鐵路瀋陽至白河段（沈佳高鐵沈白段）正式開通運營。北京朝陽、瀋陽北至長白山站最快分別4小時33分鐘、1小時53分鐘可達，旅時大大縮短，長白山接入北京“半日經濟圈”。

同樣在28日，G331沿邊開放旅遊大通道吉林段也全線通車。G331吉林段全長1240公里，串聯邊境地區10個縣市45個鄉鎮216個邊境村和45個3A級及以上景區，是國家“十四五”規劃重大工程。

兩大“交通動脈”開通後，高鐵串聯産業集群，國道激活邊境資源，將有力推動東北地區與其他省份的協同聯動，加速形成融合發展的格局。

未來，當地將加快高鐵項目建設，儘快實現“市市通高鐵”，完善與高鐵聯動的公路水路旅遊廊道，加快構建銜接順暢的綜合交通運輸體系，為東北全面振興對接國家戰略建設好關鍵支點。

新華社記者 張楠 攝

9月27日，吉林出入境邊防檢查總站安圖邊境管理大隊民警在G331雙目峰邊境檢查站對駕駛員進行安全提示。

9月28日，瀋陽至佳木斯高速鐵路瀋陽至白河段（沈佳高鐵沈白段）正式開通運營。北京朝陽、瀋陽北至長白山站最快分別4小時33分鐘、1小時53分鐘可達，旅時大大縮短，長白山接入北京“半日經濟圈”。

同樣在28日，G331沿邊開放旅遊大通道吉林段也全線通車。G331吉林段全長1240公里，串聯邊境地區10個縣市45個鄉鎮216個邊境村和45個3A級及以上景區，是國家“十四五”規劃重大工程。

兩大“交通動脈”開通後，高鐵串聯産業集群，國道激活邊境資源，將有力推動東北地區與其他省份的協同聯動，加速形成融合發展的格局。

未來，當地將加快高鐵項目建設，儘快實現“市市通高鐵”，完善與高鐵聯動的公路水路旅遊廊道，加快構建銜接順暢的綜合交通運輸體系，為東北全面振興對接國家戰略建設好關鍵支點。

新華社記者 張楠 攝

9月27日，吉林出入境邊防檢查總站廣坪邊境派出所民警在G331執勤點擺放提示牌。

9月28日，瀋陽至佳木斯高速鐵路瀋陽至白河段（沈佳高鐵沈白段）正式開通運營。北京朝陽、瀋陽北至長白山站最快分別4小時33分鐘、1小時53分鐘可達，旅時大大縮短，長白山接入北京“半日經濟圈”。

同樣在28日，G331沿邊開放旅遊大通道吉林段也全線通車。G331吉林段全長1240公里，串聯邊境地區10個縣市45個鄉鎮216個邊境村和45個3A級及以上景區，是國家“十四五”規劃重大工程。

兩大“交通動脈”開通後，高鐵串聯産業集群，國道激活邊境資源，將有力推動東北地區與其他省份的協同聯動，加速形成融合發展的格局。

未來，當地將加快高鐵項目建設，儘快實現“市市通高鐵”，完善與高鐵聯動的公路水路旅遊廊道，加快構建銜接順暢的綜合交通運輸體系，為東北全面振興對接國家戰略建設好關鍵支點。

新華社記者 張楠 攝

9月27日，吉林出入境邊防檢查總站廣坪邊境派出所民警在G331執勤點整理便民物資。

9月28日，瀋陽至佳木斯高速鐵路瀋陽至白河段（沈佳高鐵沈白段）正式開通運營。北京朝陽、瀋陽北至長白山站最快分別4小時33分鐘、1小時53分鐘可達，旅時大大縮短，長白山接入北京“半日經濟圈”。

同樣在28日，G331沿邊開放旅遊大通道吉林段也全線通車。G331吉林段全長1240公里，串聯邊境地區10個縣市45個鄉鎮216個邊境村和45個3A級及以上景區，是國家“十四五”規劃重大工程。

兩大“交通動脈”開通後，高鐵串聯産業集群，國道激活邊境資源，將有力推動東北地區與其他省份的協同聯動，加速形成融合發展的格局。

未來，當地將加快高鐵項目建設，儘快實現“市市通高鐵”，完善與高鐵聯動的公路水路旅遊廊道，加快構建銜接順暢的綜合交通運輸體系，為東北全面振興對接國家戰略建設好關鍵支點。

新華社記者 張楠 攝

9月27日，吉林出入境邊防檢查總站廣坪邊境派出所民警在G331執勤點對駕駛員進行安全提示，並送上便民物資。

9月28日，瀋陽至佳木斯高速鐵路瀋陽至白河段（沈佳高鐵沈白段）正式開通運營。北京朝陽、瀋陽北至長白山站最快分別4小時33分鐘、1小時53分鐘可達，旅時大大縮短，長白山接入北京“半日經濟圈”。

同樣在28日，G331沿邊開放旅遊大通道吉林段也全線通車。G331吉林段全長1240公里，串聯邊境地區10個縣市45個鄉鎮216個邊境村和45個3A級及以上景區，是國家“十四五”規劃重大工程。

兩大“交通動脈”開通後，高鐵串聯産業集群，國道激活邊境資源，將有力推動東北地區與其他省份的協同聯動，加速形成融合發展的格局。

未來，當地將加快高鐵項目建設，儘快實現“市市通高鐵”，完善與高鐵聯動的公路水路旅遊廊道，加快構建銜接順暢的綜合交通運輸體系，為東北全面振興對接國家戰略建設好關鍵支點。

新華社記者 張楠 攝