“二七商圈改造缺乏整體感，醫院、學校周邊車輛亂停堵路……”近日，一位來鄭務工人員懷著對鄭州發展的關切，將城市管理中的“堵點”“痛點”逐一梳理，並提出建議。這份建議通過留言渠道反饋後，鄭州市城市管理局、鄭州市自然資源和規劃局第一時間介入處理，不僅詳細反饋了現有工作進展，更勾勒出鄭州在商圈規劃與交通秩序整治上的清晰藍圖，讓群眾感受到城市治理的溫度與效率。

破壁壘促融合 統籌規劃破解商圈發展難題

“二七商圈作為鄭州的商業地標，改造後總覺得少了點‘整體氛圍’，新建商圈雖好卻數量有限。”留言群眾的困惑，道出了部分市民對鄭州商圈發展的期待。對此，鄭州市自然資源和規劃局給出明確回應，鄭州早已將商圈統籌規劃提上日程，以系統性思維破解區域發展不均衡問題。

回復中提到，早在2021年，二七區政府便牽頭編制《鄭州二七商圈核心區復興計劃》，聚焦順城街、福壽街等圍合的1.08平方千米核心區域，從建築景觀、公共空間到交通模式進行全方位設計。如今，二七廣場南廣場、德化步行街改造等項目已實施，一定程度上提升了二七廣場及周邊的城市景觀形象。

而2025年4月鄭州市委審查通過的《鄭州市商都歷史文化片區更新規劃》，更是將規劃視野進一步拓展——以金水路、城東路等圍合的9.4平方公里區域為載體，打破二七區、金水區、管城區的行政壁壘，通過深化功能協同、重塑地標體系，推動二七商圈與商代王城遺址片區“牽手”，以“5A級景區”理念規劃城區，實現景城聯動發展，開發精品旅遊線路，培育文商旅融合的新消費空間，讓老商圈煥發國際范兒。

以“規劃+指引”破局 靜態交通治理見成效

“醫院、學校周邊車輛亂停亂放，道路經常堵得水泄不通。”留言中提到的這一民生痛點，同樣牽動著城市管理者的心。針對群眾提出的建議，鄭州市自然資源和規劃局表示，鄭州已構建起“規劃+指引”的靜態交通治理體系，以科學手段破解“停車難、亂停車”問題。

2023年9月通過規委會審議的《鄭州市靜態交通綜合治理對策研究與網格化實施指引》，為治理工作提供了“施工圖”。該指引提出“增供給，優結構”“強管理，引導供需”“市場化，促迴圈”“網格化推進，精準施策”四大策略，採取網格化推進途徑，壓實街道辦責任。為確保政策落地，鄭州市還選定經八路、林山寨等4個街道辦作為示範試點，通過新建、共用、挖潛等方式探索整治經驗，並編制治理指引供全市參考。

2025年5月，《鄭州市主城區停車場專項規劃暨停車配建指標研究（2023-2035年）》獲市政府批復，為停車設施建設劃定“路線圖”。規劃聚焦老舊小區、醫院、商圈等區域，結合城市有機更新與軌道站點佈局，強化停車場用地控制，加快補齊停車設施短板。