馬東鐵提前完成正線A、B段軌道鋪設工作
中新社吉隆坡1月16日電 (陳悅 林詩琦)中國交建馬來西亞東海岸鐵路(以下簡稱馬東鐵)項目15日線上路起點吉蘭丹州哥打巴魯鋪軌工程現場舉行馬東鐵正線A、B段軌道鋪通儀式。
馬來西亞鐵路銜接公司首席執行官達維斯指出,此次正線A、B段軌道成功提前鋪通益於中國最新、最先進的技術的使用,也展現項目全線員工的奉獻和團隊合作精神。
馬東鐵正線A、B段由登嘉樓州馬蘭至線路起點哥打巴魯長約400公里,佔正線全長約600公里的2/3。馬東鐵軌道工程從2023年12月啟動,A、B段軌道鋪通僅用13個月,較原計劃提前80天。
中國交建馬東鐵項目總經理孔琦介紹,馬東鐵項目在馬來西亞首次使用500米長軌單枕連續鋪軌的機械化施工工藝,並將中國先進的“軌道工程數字化智慧管控調度系統”首次引入馬來西亞鐵路軌道施工領域。他表示,馬東鐵項目將繼續把先進的技術、工藝、施工經驗、工程裝備科學運用到項目建設中,同時積極為馬來西亞培養更多鐵路施工、運營人才。
馬東鐵項目是中馬兩國共建“一帶一路”合作的旗艦項目,建成後有望帶動馬來西亞東海岸地區經濟發展,並極大改善沿線地區互聯互通。(完)