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發展“加速度”!來看今年交通運輸行業“成績單”

2024-12-29 00:10

來源:新華社

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交通是經濟社會發展的先行官。今年中國交通運輸行業發展取得哪些成效?下一步如何更好助力經濟社會高品質發展?在27日舉行的國新辦新聞發佈會上,交通運輸部有關負責人作了回答。

■行業發展成效顯著

全年客運量將達到645億人次,日均1.8億人次,同比增長5.2%;

貨運量有望達到565億噸,日均1.5億噸,同比增長3.5%;

港口貨物吞吐量有望達到175億噸,同比增長3.4%……

2024年12月20日拍攝的武漢陽邏港(無人機照片)。交通運輸部長江航務管理局12月26日發佈消息,長江幹線2024年港口貨物吞吐量預計達到40.2億噸,首次突破40億噸大關。長江航運發展呈現出韌性更強、量質齊增的良好局面。新華社記者 肖藝九 攝

發佈會上,交通運輸部副部長李揚用一組組數據展示了今年交通運輸行業的“成績單”。

今年以來,中國綜合立體交通網服務能力和水準進一步提升。數據顯示,國家綜合立體交通網里程達到600萬公里,預計鐵路營業里程超過16萬公里,高速鐵路里程超過4.6萬公里,高速公路里程約19萬公里,高等級航道通航里程超過6.7萬公里。特別是國家綜合立體交通網主骨架“6軸7廊8通道”已建成路線里程超過26萬公里,建成率約90%。

重大工程是推進交通行業高品質發展、加快建設交通強國的重要抓手和有效載體。

深中通道、黃茅海跨海通道建成通車;池州至黃山、滬蘇湖等高鐵建成投運;蘭海、銀昆國家高速公路主線今年實現貫通;平陸運河、上海港洋山港區小洋山北集裝箱碼頭等重大項目加快推進建設……今年以來,一大批重大交通工程項目順利實施。

12月11日,黃茅海跨海通道正式通車後,車輛行駛在黃茅海大橋上(無人機照片)。新華社記者 劉大偉 攝

這是位於廣西欽州市靈山縣舊州鎮的平陸運河馬道樞紐建設現場(11月30日攝,無人機照片)。初冬時節,廣西平陸運河的建設者趁著冬日晴多雨少的時機加緊施工。西部陸海新通道骨幹工程——平陸運河總投資約727億元,始於南寧橫州市西津庫區平塘江口,經欽州靈山縣陸屋鎮沿欽江進入北部灣,全長約134.2公里。新華社記者 周華 攝

■助力降本提質增效

12月22日,隨著停靠在洋山港的遠洋巨輪上一個集裝箱被順利吊起,上海港2024年集裝箱吞吐量突破5000萬標箱,成為全球首個突破5000萬大關的集裝箱碼頭。

“2024年,上海港的樞紐功能在提升,通過公轉水、公轉鐵、海鐵聯運等多式聯運服務,更好地發揮對長三角乃至長江經濟帶的龍頭帶動作用。”上港集團生産業務部副總經理楊焱濱説。

這是在洋山港舉行的2024年上海港集裝箱吞吐量第5000萬標準箱吊裝儀式現場(12月22日攝)。12月22日,上海港2024年集裝箱吞吐量突破5000萬標箱,成為全球首個突破5000萬大關的集裝箱碼頭。新華社發(上海港供圖)

大宗貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”,是推動中國交通物流降本提質增效的重要方式。

交通運輸部運輸服務司負責人王繡春介紹,交通運輸部已經聯合國家發展改革委制定印發了《交通物流降本提質增效行動計劃》,細化鐵路、公路、水運、民航、郵政等各細分領域實施方案,在政策層面構建起“1+5”框架體系。

降低全社會物流成本,推進多式聯運是重要方式。王繡春表示,將著重推動鐵路港前站、鐵路專用線向港口堆場延伸,推進重點港口與鐵路堆場共用共用;完善多式聯運數據共用標準,推進交通物流公共數據資源開發利用;進一步健全完善多式聯運管理制度和“一單制”“一箱制”標準規範,推進集裝箱鐵水聯運轉机交接、貨物裝載、安全查驗等方面真正實現“一箱制”。

“交通運輸是全社會物流成本構成的要素之一,成本主要有運輸成本、倉儲成本和管理成本,我們希望通過發揮綜合運輸優勢推動‘公轉鐵’‘公轉水’,更好地為降本提質增效作貢獻。”李揚説。

■持續滿足人民群眾需求

近年來,從不斷便利從業經營辦事辦證,到持續改善停車休息環境,再到不斷加強行車安全保障和持續加大愛心幫扶力度,交通運輸部會同相關部門出臺了一系列政策舉措,多措並舉保障貨車司機權益。

服務經濟社會高品質發展,要讓社會大眾有從業獲得感和職業歸屬感,也要更好滿足他們的出行和生産生活需求。

“截至2023年底,農村公路總里程達到460萬公里,實現了具備條件的鄉鎮和建制村全部通硬化路。應該説,農村公路建設為農村的發展帶來了人氣、財氣,促進了鄉村脫貧和振興。”李揚説。

明年農村公路該怎麼發展?李揚表示,交通運輸部計劃新建、改建農村公路10.5萬公里,新增通硬化路較大規模的自然村(組)1.24萬個;計劃完成安全生命防護工程5萬公里,實施修復性養護工程;繼續推動提升城鄉客運均等化服務水準,特別是優化農村物流服務;深化“美麗農村路”發展,統籌建設農村公路、優化村鎮佈局、整治提升農村人居環境。

“讓更多的農村路變得更美,讓農民有機會更富,促進産業振興,服務現代鄉村全面振興發展。”李揚説。

2024年11月8日,在安徽省宣城市旌德縣三溪鎮,“四好農村路”與錯落有致的民居、青山、晨霧等相映成景(無人機照片)。11月29日,國務院新聞辦公室發佈的《新時代的中國農村公路發展》白皮書指出,中國持續推動農村公路高品質發展,農村公路的覆蓋範圍、通達深度、管養水準、服務能力、安全韌性顯著提高。截至2023年底,農村公路總里程增長到460萬公里,佔公路總里程的84.6%。新華社記者 曹力 攝

綜合新華社記者報道

編導:張嘉晉

新華社音視頻部製作

【責任編輯:劉維佳】
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