回歸祖國25週年，下一步，澳門如何發展？2023年11月1日，澳門特區政府公佈的一份規劃給出了答案：澳門要適度多元發展。因此，很多人也把今年，稱作澳門經濟適度多元發展規劃實施的開局之年。

要實現多元化發展，就需要連通和融合。而澳門獨有的地理位置，給了它得天獨厚的條件。走，一起海上看澳門↓

總臺央視記者 鄭怡哲：我現在在澳門半島西面的內港碼頭，我們將乘坐總臺報道船，從這裡出發，沿途看看澳門這些年産業的發展與變遷。

這裡停靠了很多的漁船和貨船。由於這裡是天然的避風港，可以為船隻提供安全的停泊場所，所以以前漁民出海捕魚歸來就在這裡卸貨，眾多漁業碼頭應運而生。

我們這幾天在這裡還登上了一些漁船，和漁民們一同分享出海捕魚收穫的喜悅。以前，這裡以漁業和貨運為基礎，成為了澳門傳統的商業中心，那澳門也成為連接歐洲、亞洲、拉丁美洲海上絲路貿易大迴圈的樞紐。

在20世紀40年代，超過2000艘漁船、2萬名漁民以澳門為家，根據澳門漁民互助會的介紹，在20世紀漁業最輝煌時期，這個産業曾佔據了澳門生産總值的四分之一。內港碼頭上每天都有大量新鮮海産和貨物上岸，同時一起來到澳門的，還有各種文化在這裡的交融和碰撞。

碼頭這裡看過去，各種不同建築立面和類型也變得更加多樣，在碼頭後面，各種風格也帶著歷史的痕跡向城市延伸。

澳門回歸前，支柱産業是漁業、出口加工業、建築業等等。然而，隨著時代的發展，澳門的漁業産值比重不斷下降，漁船數量也是銳減。澳門的發展之路，究竟會越走越窄還是越走越寬，這個城市又將如何定位自己？

順著內港碼頭從歷史中走來，我們來到了一個水域的十字路口，這裡就被稱為——十字門。其實很形象，以十字門為中心，東、西、南、北四個方向的水域，把澳門半島、氹仔島，對面的珠海、橫琴分成4個地面區域。在這些地方，我們可以看到澳門背靠祖國，融入粵港澳大灣區，特別是和珠海、橫琴合作，資源共用、優勢互補，為産業多元化發展提供空間和機遇的廣闊前景。

澳門半島最顯眼的標誌就是澳門旅遊塔。高338米，是整個澳門的最高建築，是重要旅遊景點和城市地標，遊客可以登塔俯瞰澳門全景和周邊海域風光，異域風情的大三巴、延綿的海岸線、美麗的跨海大橋……獨特而又多元的文化元素吸引了來自世界各地的遊客前來，體驗澳門作為世界旅遊休閒中心所帶來的獨特之處。

澳門獨特的地理位置和“一國兩制”的制度設計，不僅給澳門帶來了旅遊産業的蓬勃發展，也給澳門和周邊的發展帶來了新的機遇。從澳門塔的一側調轉方向到對面，就可以看到珠海的地界。

這個宛如絲綢般起伏有序的建築，就是位於珠海十字門中央商務區的珠海國際會展中心，作為珠江口西岸發展會議展覽及現代服務業的核心基礎設施，借助港澳會展經濟的輻射帶動，讓這個産業在這裡落地生根。澳門回歸前，這片陸地區域其實是魚塘和樹林。那時候沒人敢預言，這裡會生發出在全國都極具競爭力的産業集群，曾經的荒涼灘塗會發展成為服務澳門經濟適度多元發展和粵澳深度合作的前沿陣地。

從我們行船的方向看向前方，最顯眼的建築是橫琴國際金融中心，高339米，和澳門塔的高度幾乎相當，是珠海、澳門兩座城市的天際線當中非常耀眼的存在。作為橫琴重點發展金融産業的核心建築，承載著這個區域發展金融産業和高端服務業的夢想，推動橫琴金融産業的集聚和發展。

在這個水上十字路口，可以看到非常多元的産業佈局，高端製造業、文旅、會展、現代金融業，等等。同樣的，隨著澳門和周邊合作的進一步深入、配套設施的完善，這裡的居民工作和生活也更加豐富和多元。所以，我們不僅站在澳門水路的十字路口，更是站在澳門多元發展的十字路口。背靠祖國、融入大灣區、和橫琴深度合作，澳門的發展之路必定越走越寬，海闊天空！