2021年12月3日,中老鐵路全線開通運營。三年來,累計發送旅客超4300萬人次;運輸貨物超4800萬噸,其中跨境貨物超1060萬噸;自2023年4月13日開行跨境旅客列車以來,累計運送跨境旅客近40萬人次。中老鐵路“黃金線路”重要作用日益凸顯,賦予了雲南鐵路從邊陲末梢走向開放前沿的時代使命,有效推動雲南對外開放打開新格局。

這條路跨越山河,助力“探索者們”雙向奔赴。中老鐵路開通,極大地縮短了昆明至萬象的時空距離,為中外遊客提供了一种經濟、便捷、舒適的出行方式。中老鐵路開通運營三年來,累計發送旅客超4300萬人次,旅客出行需求日益旺盛,中老兩國旅遊業抓住時機推出了“非遺體驗遊”、“高鐵+自駕自由行”、“傳統節日體驗遊”等創新性旅遊産品,把一種種民族文化、一個個人類瑰寶更加直觀地呈現在旅客面前。144小時過境免簽政策“空鐵聯動”、“星光·瀾湄號”中老鐵路跨境旅遊專列開行,為全世界的“探索者們”提供了除書籍和網路以外,了解一個國家、地區真實面貌的又一種選擇。

這條路通江達海,幫助“奮鬥者們”逐夢未來。依託中老鐵路,雲南進一步加速推動“南出、北上、東連、西接”大物流通道建設,正在形成以始發站昆明為集結中心,東連西部陸海新通道、西接孟中印緬經濟走廊、南出輻射東盟國家、北上連通成渝雙城經濟圈的開放格局。在逐漸“織密”的路網之上,“滬滇·瀾湄線”“中老鐵路+中歐班列”等“瀾湄快線”譜係化班列品牌,為縮短寮國、泰國等國家之間的鐵路直達運輸時間提供強大助力,進一步拓寬了中國與東盟國家的貿易通道,為雙方的經貿合作開闢了更廣闊的空間,國家之間的客流、物流、資訊流更加暢通無阻。中老鐵路讓兩國人民共用對外開放紅利,兩國投資、産業發展、種植養殖等方面的交流更加密切,大批寮國學員前往中國學習技術知識,了解中華傳統文化,沿線地區的飛速發展也為新時代的“奮鬥者們”提供了更多商機和就業機會。

這條路牽線搭橋,搭建“合作者們”最強朋友圈。在世界發展潮流面前,合作共贏是必然趨勢,中老鐵路作為構建人類命運共同體的優秀範本,向全世界展示兩國人民友誼的同時,更體現了共商共建共用的全球治理理念。中老鐵路的良性發展和巨大的輻射效益展現了中國與寮國以及周邊國家深化合作、共謀發展的堅定決心,在中老兩國間乃至東南亞地區構建起高效便捷的國際黃金大通道,吸引了更多國家、地區關注並參與到區域合作中來,助力搭建起一個互利互惠互助的朋友圈。

從前期艱難修建到如今“客貨兩旺”,中老鐵路聯通內外、輻射周邊、雙向互濟、安全高效的國際大通道效應日益顯現,為助推雲南成為面向南亞東南亞輻射中心提供了堅實支撐,讓雲南開放發展之路更加寬廣,為推進中老經濟走廊建設、構建中老命運共同體注入強勁動能。(文/向攀 畢子鈞 圖/栗也茹)

編審：唐佳蕾