哥倫比亞《共和國報》11月27日文章，原題：中國在拉丁美洲　幾年前，在聖薩爾瓦多市（薩爾瓦多首都——編者注）中心遊覽時，我問當地人哪個國家在該市進行了雄心勃勃的城市改造，答案是中國。一名當地人告訴我，未來幾年，中國的大型基礎設施工程將讓這個國家煥然一新。他説：“你應該去看看這座城市具有地標性意義的國家圖書館將是什麼樣子。”薩爾瓦多國家圖書館於今年1月啟用，它與世界上任何宏偉壯麗的作品相比都毫不遜色。

這種情況在委內瑞拉、哥倫比亞、墨西哥、秘魯、阿根廷、巴西、厄瓜多、玻利維亞和拉美地區的其他國家都有所體現。

在委內瑞拉，從2003年到2027年，中國共將實施17個大型項目，總投資超過220億美元。在哥倫比亞，中國修建了波哥大第一條地鐵線路和通往海邊的Mar2高速公路。在厄瓜多，中國修建了該國的第一條地鐵線路，並重建了曼塔國際機場。在墨西哥，中國參與了第一條地鐵線的建設。在巴西，中國國家電網公司建設運營了部分輸電網路。在安地卡及巴布達，中國援建了聖約翰港的改擴建工程。在阿根廷，他們在巴塔哥尼亞進行了多項基礎設施工程。在智利，中國南方電網公司收購了智利最大高壓電網運營商Transelec公司約27.8％的股權。2020年，中國國家電網收購了智利第一大配電公司CGE　96.04％的股權和智利第三大配電公司切昆塔集團的全部股權。

最近在秘魯開通了距離首都利馬約80公里的錢凱港，該港口將能停靠1.8萬標準箱的超大型集裝箱船，並將從拉丁美洲出口到中國的海運航程從35天縮短至25天左右。這座耗資30多億美元的巨大港口由中國建造。

綜上所述，中國在拉美地區的多個國家實施了數百項工程項目，包括公路、輕軌、地鐵、學校、醫院、橋梁、隧道、港口、機場和30余個發電站。

中國在拉美的投資至關重要。根據拉丁美洲社會科學院和中國社會科學院拉丁美洲研究所合作發佈的報告，2003年至2022年間，中國在該地區的投資總額高達1875億美元。

特朗普當選美國總統，再次將中國置於風口浪尖，對拉美的戰略競爭成為焦點。可以肯定的是，在美國思考對拉美的戰略時，中國將繼續投資並填補空白。（作者弗朗西斯科·巴博薩是佛羅裏達國際大學亞當·斯密經濟自由中心前財政總監兼教授，李堯譯）