泰國《曼谷郵報》11月23日文章，原題：中泰鐵路：互聯互通新時代  11月19日，隨著汽笛發出轟鳴聲，一列滿載著“安寧製造”貨物的列車從中國昆明國際陸港安寧北港出發，將通過中老泰鐵路把貨物運送到泰國曼谷，最後再通過公路運輸將貨物送達泰國拉廊。與此同時，另一列滿載泰國特色水果的貨運列車從泰國拉廊出發，途經寮國萬象，最後抵達昆明安寧。

近年來，中國與東南亞國家的鐵路合作項目為中國與東盟的貿易注入巨大活力。依託中老鐵路、泰國鐵路和公路等多種運輸方式，火車運輸為出口企業提供更佳的選項，不僅縮短運輸時間，還提高資金利用率。因此，中泰鐵路一直受到中國和東盟民眾的熱切期待。

10月，中泰鐵路項目全線首座連續梁順利合龍，標誌該鐵路建設邁出重要一步。中泰鐵路項目分為兩個階段：一期工程將把泰國首都曼谷與呵叻連接起來，二期工程將把呵叻與廊開府連接起來，後者位於泰國東北部並與寮國接壤，從而通過中老鐵路形成將泰國、寮國和中國連接起來的鐵路大動脈。

泰國瓦萊嵐大學政治學者特林·艾亞拉表示，中老鐵路和中泰鐵路等項目的建設不僅幫助沿線國家與世界進一步接軌，也為沿線貧困地區提供城市化機遇，能夠有效刺激相對落後地區的經濟增長，為當地居民提供極大便利。

事實上，經過幾十年的改革開放和與國際接軌，中國的基礎設施建設在技術標準、施工能力和施工品質等方面一直處於國際領先水準。中國開展的海外基礎設施項目不僅有助於改善當地基礎設施，還為相應國家或地區提供大量就業機會，培養專業技術人才，為當地經濟和社會的快速發展作出貢獻。

正如中國領導人所指出的：“世界繁榮穩定不可能建立在貧者愈貧、富者愈富的基礎之上，各國應該推動更加包容、更加普惠、更有韌性的全球發展。”

未來，來自中國的高鐵、電力、通信等一系列基礎設施建設項目，將繼續把握國際發展和行業變革的大趨勢，並在深化與其他國家互利共贏合作的基礎上，繼續為國際基礎設施建設的發展作出新貢獻。（王會聰譯）