新華社鄭州10月8日電題：一名蘭考鐵路職工日記本裏的車站印象

新華社記者牛少傑

10月1日，劉丙振在站臺正在進行接車作業。　通聯照片　于洋攝

10月5日是劉丙振的生日，送走最後一趟客運列車已是6日淩晨1時30分。劉丙振收起信號燈走回間休宿舍，拿出本子補上昨天的日記。

劉丙振是中國鐵路鄭州局集團有限公司蘭考站外勤助理值班員。寫日記的習慣，他保持了40多年，已經積攢49本日記。

“1981年7月11日，蘭考縣增開至連雲港的旅客列車，以後也能從家門口坐火車去看大海了，還沒見過大海，充滿期待。”

寫這篇日記時，劉丙振只有16歲，自認為是“開篇之作”。雖然短短兩行字，但飽含著他少年時對大海的嚮往和對家鄉建設的信心。

蘭考火車站鳥瞰圖。通聯照片　于洋攝

“港口城市是改革開放的前沿，增開的這趟客運列車，把蘭考這個內陸小縣一下子拽進了時代大潮。”每每提及此事，劉丙振都難掩激動。

泡桐花開，泡桐花落，時間一晃來到1992年。退伍後的劉丙振從父親手中接過信號旗，正式入職蘭考火車站。

上班第一天，劉丙振在日記裏寫道：“當年風沙、鹽鹼、內澇迫害的蘭考，在焦裕祿精神的指引下，如今已經發生了翻天覆地的變化。”

“上世紀九十年代以後，外出打工的鄉親越來越多，客車車次不斷增加。”劉丙振回憶，特別是每年正月十六前後，行李是用床單或者蛇皮化肥袋裹著，旅客從車門擠不上車就從車窗往裏翻。

隨著蘭考縣經濟社會發展的持續加速，客車、貨車開行車次不斷加密，劉丙振幾乎每天都會在日記本上記錄接送列車情況，記錄列車的名單也越來越長。

劉丙振在閱讀學習資料。　通聯照片　于洋攝

“起初經停蘭考的貨車主要是運煤車，偶爾還運來一些救濟物資，生活水準提高後這些物資就沒有了，取而代之的是發到蘭考的小商品列車逐漸增加。”劉丙振説，後來大到機械裝備，小到針頭線腦都運來了，“人們吃穿用度也越來越豐富。”

來自開封市統計局的數據顯示，1978年蘭考縣每人平均生産總值154元，2023年已達到53230元，是1978年的346倍。

所有日記中，劉丙振印象最深刻的是2017年3月27日那一頁：“河南今天召開新聞發佈會，宣佈蘭考正式退出貧困縣（序列）。蘭考成為首個脫貧摘帽的貧困縣。為家鄉加油。”

“揚眉吐氣！”翻到這一頁，劉丙振動情地説，“以前很多人知道蘭考是因為‘貧窮’，擺脫貧困一直都是蘭考人的夢想，如今終於實現了。”

臨近退休，單位又交給劉丙振一項重要任務，讓他再帶一名徒弟，並完善車站歷史資料。為完成好任務，劉丙振把40多本日記重新整理了一遍，總結提煉崗位要領、注意事項，還在部分頁面貼上了生活工作照、年度大事圖片和時尚海報。

劉丙振在站史廳給年輕同事講述車站歷史。通聯照片　于洋攝

“日記裏有我家從倉庫、瓦房、農家院搬到縣城小區，有我帶家人坐火車去看海，有列車六次提速、蘭考開通高鐵站、復興號發車等內容，見證了我、鐵路、家鄉的變化。”劉丙振説，相信未來還會有更多精彩寫進日記。