“巴鐵”小哥帶你穿越秦嶺看中國鐵路之變
秦嶺,東西綿延1600多公里。1958年,新中國第一條穿越秦嶺的鐵路——寶成鐵路建成通車;半個多世紀後,“西部陸海新通道國際走廊”重點項目之一的天水至隴南鐵路項目,再次穿越秦嶺,目前進入建設加速期。
來自安徽建築大學的巴基斯坦留學生安凱,在學習之餘,時刻關注著中國鐵路建設進展。不久前,他從安徽合肥來到甘肅隴南,實地探訪項目施工現場,感受中國鐵路事業的跨越式發展。一起跟著鏡頭,看看他都有哪些新發現吧!
秦嶺,東西綿延1600多公里。1958年,新中國第一條穿越秦嶺的鐵路——寶成鐵路建成通車;半個多世紀後,“西部陸海新通道國際走廊”重點項目之一的天水至隴南鐵路項目,再次穿越秦嶺,目前進入建設加速期。
來自安徽建築大學的巴基斯坦留學生安凱,在學習之餘,時刻關注著中國鐵路建設進展。不久前,他從安徽合肥來到甘肅隴南,實地探訪項目施工現場,感受中國鐵路事業的跨越式發展。一起跟著鏡頭,看看他都有哪些新發現吧!