為期3個月的東海伏季休漁部分解禁。近日，隨著捕撈船相繼返回，在浙江舟山，海鮮市場又開始熱鬧了起來。跟隨我們的記者一起去現場看一看。

淩晨4點，浙江舟山國際水産城交易區裏車來車往，不少人聚集在碼頭等待著捕撈船的到來，他們或相互交流行情，或接打訂單電話，熱鬧如白晝。

淩晨5點多，一艘捕撈船剛靠岸就被翹首以盼的經營戶們圍了個水泄不通。詢價、看貨、下單、裝車，剛出水的梭子蟹幾乎一刻不停地被送上了岸。

海鮮上岸後就被第一時間送到了附近的菜市場，近一段時間，不少菜市場的海鮮攤位上，梭子蟹、蝦也被擺放在了最醒目的位置，吸引了不少食客購買。

浙江舟山：無人機加入運輸大軍 物流效率提升助力海鮮通全國

部分漁船解禁開捕，東海梭子蟹等海鮮再次讓碼頭、市場熱鬧了起來，而物流效率的提升讓不少內陸的消費者們也能品嘗到最新鮮的海産品。

丘女士是浙江舟山一家海鮮銷售門店的負責人，開捕不到一週，她店裏的日均出貨量就達到了四五百斤。

浙江舟山海鮮經營戶丘女士介紹：“提前半個月，老客戶就已經預訂好了。最遠我們連新疆都寄去了，還有山西、北京、哈爾濱、西安……” 

在不少海鮮交易市場的快遞門店這兩天也開始熱鬧了起來，散客排隊寄送，門店批量到府取貨，每天有百餘名員工在市場裏打包發貨。最多時有70多個快遞員同時在跑單。

此外，今年無人機也開始加入運輸大軍，不少地方開始探索開拓無人機物流運輸應用場景，提升海産品的運輸效率，實現海産品1小時直達上海，快件最快1小時到達消費者手中。目前，在浙江舟山嵊泗縣已開通上海方向無人機配送航線3條，舟山方向無人機配送航線2條。

浙江：水産品加工企業生産忙 出口訂單旺盛

隨著海産品陸續到岸，加工企業也開始忙碌起來，加足馬力生産。

在位於浙江台州溫嶺市的一家水産品加工企業的生産車間裏，一派忙碌景象。2條生産線上200多名工人正在有序地從事各個工種，經過剝蝦去皮、保水保鮮、分級、速凍和包裝等多道工序，一包包冰凍袋裝東海紅蝦仁就出爐了，工人們再將産品分類進行內銷和出口。

據公司負責人介紹，8月1日東海部分漁船可以出海作業後，紅蝦捕撈量增多，現在工廠每天加工所需紅蝦原料平均30噸左右，其中95%都是出口的。

在另一家位於浙江台州椒江區的水産品加工企業，同樣迎來了生産的小高峰，據了解，目前他們每天要加工魚罐頭4萬多噸。

浙江台州某水産集團有限公司副總經理陳軍輝介紹：“目前，出口相比去年我們業務訂單增長了20%—30%。産能相對還跟不上，未來兩三個月的訂單基本上已經安排了。”

記者從海關了解到，今年以來海産品出口呈現上升態勢，1—6月台州水産品加工企業出口水産品3.32萬噸，同比增長17.68%。