今年上半年，中老鐵路累計發送旅客989.6萬人次，同比增長15.9％，其中國內段發送812萬人次，國外段發送177.6萬人次。全線累計發送貨物1004.9萬噸，其中國內段665.7萬噸，同比增長7.1％，國外段339.2萬噸，同比增長33.4％。從彩雲之南到魅力寮國，一條鋼鐵巨龍在中老土地上縱橫穿梭，成為中老兩國發展的新引擎。從開通運營以來，中老鐵路運輸能力和服務品質持續提升，“黃金大通道”效應充分釋放，為暢通國內國際雙迴圈、促進沿線各地經濟社會發展、服務高品質共建“一帶一路”注入強勁動能。

客貨兩旺釋放運輸活力，促進中老兩國經濟發展。據了解，中老鐵路上半年累計開行旅客列車31946列，單日發送旅客最高達10.25萬人次。中老鐵路國際旅客列車開行以來就受到兩國民眾青睞，旅客運輸量持續上升。根據市場變化，2024年4月13日，中老鐵路又加開了D85／D86兩列國際列車，滿足不斷增長的跨境需求和個性化旅行需求，刺激了新消費動能提升，帶動了中老兩國旅遊業和相關服務業的發展。此外，中老鐵路在國際物流暢通中注入不竭動力，今年上半年中老鐵路貨物運輸持續增長，開行貨物列車9181列，特別是寮國和泰國的榴蓮、山竹等水果的運量顯著增加，同比增長140.2％，使更多的人實現了“熱帶水果自由”。中老鐵路充分發揮“瀾湄快線”國際貨物列車品牌優勢，通過升級運輸方案，確保進口水果的及時運輸和快速通關，促進了兩國之間的貿易往來，實現了互利共贏、共同繁榮。

創新升級釋放品質活力，提升跨境運輸服務品質。中老鐵路始終堅持“小而美”項目，把中老鐵路服務做細做實，將“一帶一路”標誌性工程的“金字招牌”擦得更亮。中老鐵路在沿線車站布設ATM存取款機和POS支付終端，優化跨境旅客通關流程，提供“中老英”三語和傣語服務，推出“書香列車”、“書香車站”、“五色中國結”等特色服務，這些措施不僅提升了旅途體驗，也加強了中老兩國文化交流。鐵路部門還通過改造磨憨鐵路口岸、增加國際貨車到發場等措施，有效提升了貨物運輸能力。通過設立“站外站”，為客戶提供倉儲、拆掏箱、分撥配送等“一站式”服務，進一步提高了貨物運輸的效率和服務品質，滿足了客戶的多樣化需求。

互利合作釋放輻射活力，促進沿線區域一體化發展。中老鐵路自開通運營以來，不斷帶動沿線發展和相關領域發展，成為助推區域發展的“領頭者”。中老鐵路的客貨運輸服務網路已輻射至寮國、泰國、越南等12個“一帶一路”共建國家，推動了“一帶一路”倡議深入實施。

復興路上風笛揚，新時代裏奏凱歌。中老鐵路這個“大引擎”正不斷釋放“活力”，一幅幅“人享其行、貨暢其流”的美好畫卷正徐徐展開。站在新起點上，中老鐵路將持續釋放“黃金大通道”效應，為區域經濟發展和人文交流作出更大貢獻。（文／張蕊　圖／栗也茹）

編審：唐佳蕾