近日，第十八屆北京車展，在順義區中國國際展覽中心盛大開幕，1500多家參展商、國內外知名汽車及零部件製造商齊聚展覽中心，展覽現場人頭攢動、摩肩接踵。新能源汽車受到萬眾矚目。車展上117台新車全球首發，其中30台為跨國公司全球首發，41台概念車閃亮登場，展出新能車型高達278台，不論是外觀設計、智慧配置都是盡善盡美，給人們的駕車體驗無可挑剔。

國産新能源汽車搶佔“C位”。參加車展有比亞迪方程豹、小鵬、理想、蔚來、極氪、極越、長安深藍、小米SU7等品牌悉數登場，合資新能源汽車有“南北大眾”、捷達，寶馬汽車公司帶來了“新時代概念車”和“新世代X概念車”，車輛琳瑯滿目、種類繁多，讓人目不暇接。現場召開163場新聞發佈會，創下北京車展的歷史新高，國産新能源汽車備受消費者的歡迎，搶佔了新能源汽車展覽“C位”，尤其是小米汽車創始人雷軍還一度成為了頂流明星，火爆全網。

國産自主品牌的新能源汽車已成為推動全球汽車變革的中流砥柱，乘車體驗既安全舒適，智慧化程度更是高、精、尖，給消費者帶來別具一格的乘車體驗，留下了“難忘的印象”。從2023年國産新能源汽車銷售“成績單”到這次北京車展國産新能源汽車的脫穎而出、博得頭彩，經過刻苦鑽研、厚積薄發及産業積澱，國産新能源汽車已由“中國製造”走向了“中國創造”。在這場汽車産業革命的爭奪戰中，國産新能源汽車領跑全球的汽車銷售市場。

惟自古不謀萬世者不足謀一時，不謀全局者不足謀一域。在全球資訊技術革命和知識經濟變革的浪潮中，我國深刻洞察未來交通轉型發展態勢，及時搶抓戰略機遇，邁向“茍日新，日日新，又日新”的創新路徑，促成政府、企業和投資人等多元主體的共同行動，從燃油向新能源轉型的歷史機遇中博得了先機，實現“彎道超車”，為中國汽車産業發展創造出廣闊的新空間，這是厚積薄發結出的“豐碩之果”。可以説，中國“後發先至”的發展過程，是一個向科技攀高、由創新破局的傳奇故事，其中，高瞻遠矚的眼力、堅持不懈的毅力、開拓進取的勇力是中國新能源汽車一路趕超美國、日本等汽車強國的“秘密武器”。

在這場持久的汽車産業革命爭奪戰中，我國新能源汽車已然成為全球矚目“朝陽産業”，為我國發展貢獻綠色GDP，成為拉動我國經濟新的增長點，為世界上發展中國家的崛起提供了中國智慧和中國方案。引領産業之變。在新能源汽車市場，産品智慧化是經濟社會發展的趨勢，現在智慧手機代替原來老人機、微信幹掉QQ，液晶超薄彩電代替黑白電視機，莫不是如此。對於一個國家來説，能夠在汽車産業波瀾壯闊的發展變革中，把握住時代脈搏，用AI技術賦能新能源汽車，實現桌椅自動調適、燈光自動關閉、無人駕駛等新一輪技術研發，我國汽車品牌完成了一次革故鼎新。同時，隨著國産新能源汽車的推廣和普及，廣大群眾會自覺摒棄油耗較高、污染較大的燃油汽車，選擇方便實惠快捷的新能源汽車。

體驗感好不好、服務優不優，是新能源汽車保持經久不衰生命力的重要保證。高端大氣車身、一流的技術保障，既展現了可敬可佩的中國形象，也彰顯了中國創造的品質。（李德林 郭素嬌）

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