新華社貝爾格萊德5月5日電 題：中塞“鐵桿”友誼是怎樣煉成的

新華社記者石中玉 林浩

中國和塞爾維亞是歷經風雨、患難與共的“鐵桿朋友”。長期以來，中國人民和塞爾維亞人民始終心手相連，彼此懷有特殊感情，真情厚誼跨越時空、歷久彌新。

近年來，在兩國元首戰略引領下，中塞關係進入蓬勃發展的新階段，雙方堅定支援彼此核心利益和重大關切，堅定支援各自選擇的發展道路，務實合作成果豐碩，全面戰略夥伴關係內涵日益豐富，兩國和兩國人民友誼持續深化。

2024年3月6日，一列旅客車運作在匈塞鐵路塞爾維亞境內貝諾段的貝爾格萊德薩瓦河大橋上（無人機照片）。新華社發（任衛雲攝）

重情厚誼的民族

對很多中國人來説，塞爾維亞不是一個陌生的國度。儘管兩國地理距離遙遠，但兩國的深厚傳統友誼和特殊友好感情是用鮮血和生命鑄就的。

塞爾維亞有句俗語：“朋友是時間的果實。”中國人也説：“日久見人心。”兩國建交以來，中塞友誼之花經歷了風霜雪雨考驗，兩國關係因歷史命運、政治理想、民族情感的深刻交集與共鳴，孕育出相互尊重、相互理解的深厚情誼。在中國，人們親切地稱塞爾維亞是“塞鐵”。“鐵”，是中國人對人與人之間、國與國之間友好關係的一種基於樸素情感而又發自內心的至高評價。

中國人對電影《橋》的主題曲《啊，朋友再見》諳熟於心；20世紀80年代，在中國實行改革開放政策的關鍵時期，塞爾維亞人民的成功實踐和經驗為中國提供了寶貴借鑒；提起中國球迷最熟悉的國足外籍教練，“神奇教練”米盧不是“第一”也是“之一”；更有曾經笑傲足壇的貝爾格萊德紅星隊、網壇天王焦科維奇、馳騁美職籃賽場的約基奇……

2011年10月7日，前中國國家男子足球隊主教練米盧故地重遊，在瀋陽和他當年的“戰友”、弟子共同慶祝中國足球隊世界盃出線十週年。2001年10月7日，米盧率領中國國家隊在瀋陽五里河體育場以1比0戰勝阿曼隊，提前兩輪獲得韓日世界盃入場券，圓了中國足球44年的世界盃夢想。新華社記者李鋼攝

患難見真情。1999年北約轟炸南聯盟；2008年中國汶川發生特大地震；2014年塞爾維亞遭受嚴重洪災；2020年新冠疫情暴發……中塞人民總是在對方遭遇困難時毫不遲疑地伸出援手。汶川發生特大地震後，塞爾維亞第一時間向中國提供大量救災物資；新冠疫情期間，在塞爾維亞急需援助之際，中國專家組攜救援物資第一時間趕到貝爾格萊德，塞爾維亞總統武契奇親往機場迎接，與中國專家組成員一一碰肘，更在五星紅旗上獻上深情一吻。

2020年3月21日，在塞爾維亞首都貝爾格萊德，前來迎接的塞爾維亞總統武契奇（左）與中國援助塞爾維亞抗疫醫療專家組成員“碰肘”致意。新華社記者石中玉攝

面對國際形勢的風雲變幻，中國和塞爾維亞總是並肩站在一起，用毫不含糊的語言和行動表達並踐行互相支援的決心。中國堅定支援塞爾維亞維護國家主權和領土完整；塞爾維亞堅持一個中國政策，始終認為台灣是中國領土不可分割的一部分。隨著兩國經濟合作、人文交流不斷擴大加深，中塞友誼內涵不斷豐富，愈加如鋼鐵般堅固。

2023年10月17日下午，國家主席習近平在北京人民大會堂會見來華出席第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇的塞爾維亞總統武契奇。新華社記者燕雁攝

百年新生的鋼廠

在中塞友好關係的發展進程中，一段“百年鋼廠新生記”被傳為佳話，成為“鐵桿”友誼的絕佳印證。

成立於1913年的斯梅戴雷沃鋼廠是塞爾維亞唯一國有鋼廠。由於市場及轉型等原因，鋼廠一度陷入困境，瀕臨倒閉。2003年，一家美國鋼鐵企業接手斯梅戴雷沃鋼廠，卻未能給鋼廠帶來生機。2012年，美方撤資，塞爾維亞政府以一美元的價格回購這座曾被譽為“塞爾維亞的驕傲”的鋼廠。

2018年12月4日，在塞爾維亞斯梅戴雷沃，河鋼塞爾維亞有限公司中方管理人員在鋼鐵廠內查看。新華社發（河鋼塞爾維亞有限公司供圖）

2016年，斯梅戴雷沃鋼廠迎來命運的轉機。中國河鋼集團收購這座已連續虧損七年的鋼廠，成立河鋼塞爾維亞公司（河鋼塞鋼）。這是中國鋼企收購的第一家境外實體企業。

被河鋼收購僅半年多，斯梅戴雷沃鋼廠就成功扭虧為盈。河鋼塞鋼成為中塞共建“一帶一路”標誌性項目。武契奇2018年接受媒體採訪時特別提到斯梅戴雷沃鋼廠：塞爾維亞真正開始在一個大型基礎設施項目上取得成效，就是同中國進行合作的結果。

河鋼塞鋼執行董事宋嗣海告訴記者，2023年，河鋼塞鋼生産粗鋼112萬噸，實現産值7.9億歐元，生産經營持續保持穩定。

八年來，河鋼塞鋼持續輸入綠色發展理念。2023年河鋼塞鋼單位粉塵排放均值36.3毫克/立方米，低於歐盟40毫克/立方米的標準，廠區內環保指標優於斯梅戴雷沃市區；同時堅持“效益本地化”，將鋼廠收益用於自身發展與創新。

隨著新型燒結機、加熱爐、煤氣櫃等設備陸續投産、良好運作，河鋼塞鋼駛入綠色發展快車道。與此同時，河鋼塞鋼還著力於回報當地社會，與當地社區共同發展，八年來助力當地建設，為當地小學添置具有冷藏功能的配餐車……

“河鋼塞鋼充滿活力，也改變了我的生活。”2021年進入河鋼塞鋼的廢鋼處理組副組長米洛什·武萊塔規劃著幸福的未來。

武萊塔説：“如果説公司是船，那麼，和諧融洽的關係就是船槳。在國際形勢動蕩背景下，公司制定的五年、十年規劃給了我們安全感，讓我們知道企業和自己的未來，也讓我們的工作更有計劃性，有了與企業一起成長的感覺。”

“鐵桿朋友”的內涵

十多年來，中塞兩國友好務實合作還促成許多河鋼塞鋼這樣的明星項目落地生根。這些項目提振塞經濟社會發展，改善塞人民生活品質，印證並不斷推動著中塞“鐵桿”友誼向前發展。

——中國企業在歐洲承建的第一座大橋貝爾格萊德跨多瑙河大橋2014年年底竣工通車，這是塞爾維亞在多瑙河上近70年來首座新建大橋。

——中國與中東歐國家共建“一帶一路”重點項目匈塞鐵路塞爾維亞段建設已接近全部完成，其中貝諾段（貝爾格萊德至諾維薩德）已安全平穩運營兩年，極大便利了沿線民眾出行。諾蘇段（諾維薩德至塞爾維亞和匈牙利邊境）4月25日實現鋪軌貫通，總體工程進度已完成80%以上。

——中國企業在歐洲承建的第一條高速公路塞爾維亞E763高速公路項目已實現部分路段通車，將成為塞爾維亞連接黑山出海口最快捷的重要通道。

——中國紫金礦業集團2018年收購塞爾維亞瀕臨破産的國有礦場博爾銅礦後，不僅在半年內扭虧為盈，還通過綠色改造，改善了博爾市的環境。

……

2023年9月13日在塞爾維亞烏布附近拍攝的由中企承建的塞爾維亞E763高速公路路段。新華社發（王韡攝）

從加入中國-中東歐國家合作機制到積極參與共建“一帶一路”，塞爾維亞是最早與中國開展全面經濟合作的中東歐國家。2009年，塞爾維亞與中國建立戰略合作夥伴關係，2016年中塞雙邊關係升級為全面戰略夥伴關係。2017年起，中塞互免簽證協定正式生效，更多中國遊客有機會走進這個西巴爾幹國家，觸摸這裡悠久的歷史文化，重溫塞爾維亞人民爭取民族獨立自由的英雄詩篇，感受塞爾維亞人民對中國“鐵桿朋友”的豪爽熱情。

2023年12月28日，塞爾維亞郵政局在貝爾格萊德中國文化中心發行兩套中國主題郵票，紀念“一帶一路”倡議提出十週年，同時展示中國的文化與自然遺産。圖為當天在貝爾格萊德拍攝的中國主題郵票。新華社發（王韡攝）

在貝爾格萊德街頭，街道路牌上的中文標記，中國文化中心外的孔子大街和中塞友誼廣場……這一切讓置身其中的每個中國人都倍感親切。

一個個務實友好的故事，詮釋著中國和塞爾維亞“鐵桿朋友”“志合者，不以山海為遠”“友也者，友其德也”的內涵。多瑙河奔流不息，見證著中塞全面戰略夥伴關係不斷邁向更高水準。