雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，是印尼和東南亞第一條高速鐵路。過去，從雅加達至萬隆的交通主要依賴高速公路和建於100多年前的老舊鐵路，鐵路時速一般只有40至50公里。如今，時速350公里的雅萬高鐵將兩個城市的旅行時間從3個多小時縮短到40分鐘。

2015年4月，中印尼兩國高速鐵路項目合作文件簽署。2016年，雅萬高鐵項目正式啟動，開啟了一段中印尼合作共贏、攜手同行的不平凡之旅。這也是中國高鐵首次全系統、全要素、全産業鏈在海外建設項目，全線採用中國技術、中國標準。2018年6月，雅萬高鐵全面開工建設，由中方施工聯合體和印尼方共同承建。

雅萬高鐵所在的爪哇島多地震和火山，沿線雨量極為豐沛，氣候複雜多變，山川溝壑縱橫，岩層地質複雜。根據印尼當地的氣候和條件，建設者對雅萬高鐵進行了很多適應性改進和技術創新：用高標準的防腐蝕設計，適應爪哇島常年高溫濕熱的氣候條件；用更強大的牽引力，適應又長又陡的線路坡道；用自主研發多項科研成果填補當地空白。

新冠疫情暴發後，印尼面臨一系列困難，但雅萬高鐵的建設者始終努力前行。2022年6月，13條隧道、58座橋梁全部貫通。2022年7月，雅萬高鐵正線開始鋪軌。克服地質複雜、疫情干擾等重重困難，中印尼建設者攜手打造了這項中印尼共建“一帶一路”的標誌性工程。

雅萬高鐵結束了東南亞沒有高鐵的歷史，為印尼和地區發展注入活力，也將進一步推動中國高鐵標準和裝備走向世界。作為共建“一帶一路”標誌性項目，雅萬高鐵被印尼總統佐科稱為“印尼快速發展的象徵”。