在23日的論壇上，濟南新舊動能轉換先行區管委會主任宋衛東介紹，先行區將被打造為一座綠色生態、低碳環保、産成融合、智慧宜居的現代化新城。為了實現這個目標，先行區將打造審批事項最少、工作效率最高、發展服務最優、行政收費最少的發展環境，讓企業安心發展。
突破黃河實現北跨
拓展城市發展空間
宋衛東表示，濟南市將堅持以“四新”促“四化”（新技術、新産業、新業態、新模式，促進産業智慧化、智慧産業化、跨界融合化、品牌高端化）。
産業智慧化將對傳統産業進行轉型升級、挖掘新動能。智慧産業化就是無中生有的創新，通過大眾創業、萬眾創新、科技創新，培育新業態。濟南市已經制訂了十大千億級産業計劃，下一步打造高端裝備製造、人工智慧、生物醫藥、電子資訊、新材料、大數據等産業，“歡迎這些企業能到先行區發展。”
濟南要實現新的跨越就要發展新動能，實現從趕超型城市向引領型城市的轉變，“這種新動能就是要突破黃河、實現北跨，進一步拓展城市發展空間。”濟南實現北跨就是從大明湖時代向黃河時代邁進，既是先行區的歷史使命，也是企業發展的難得機遇。在這方面，黃河以北地區過去産業比較薄弱，沒有在城市的規劃圈內，城市發展基礎也比較薄弱，“先行區就好比在一張白紙上畫一張新的藍圖，打造一個新的城市，它的投資機遇不言而喻。”
一張藍圖幹到底
多證合到一個證上
按照濟南市委、市政府的要求，先行區下一步將打造“四最”的發展環境，“四最”是審批事項最少、工作效率最高、發展服務最優、行政收費最少。
新舊動能轉換先行區管委會將著力打造大部制的組織架構，濟南市將賦予先行區市級的審批許可權，省裏將下放部分行政許可權，“管委會將適應省市改革的需要，用大部制的扁平化的管理，進一步提高政府的行政效率。”
先行區還將打造高效的審批體系。目前，審批各部門流轉比較多，前期做了統計，光收費這一項有31項，分散在25個部門。下一步先行區將克服這些體制機制上的弊端，提出六個一的審批體系，一個是多規合一，把經濟社會發展、城市規劃、土地利用規劃、環境保護規劃等這些規劃合到一張圖上，著力實現一張藍圖幹到底。第二就是要實現多證合一。先行區將通過扁平化的管理爭取實現把多證合到一個證上，“一次審批。”
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