車進入濟南東收費站，橫桿自動抬起來，無需取卡，僅用1秒就通行了，20多分鐘後行駛到濟南南收費站，車道自動完成牌照識別、計費扣費、抬桿放行等操作，根本不需要停車繳費，1秒駛出了高速，這是記者在高速路上無感支付的真實體驗。
近年來，高速公路通行費繳納方式出現了一些新變化，新增了ETC快速通行等方式，這次的無感停車與ETC有什麼關聯？如何保證註冊和使用的安全，如何防止套牌車駛入，成為了一些新問題。
無卡不停車收費是高速公路通行利用網際網路技術的一次進步，通過識別車牌、車型等車輛資訊，利用微信、支付寶、銀聯等金融支付手段，實現無卡不停車。目前無卡不停車與ETC並行使用，兩者相輔相成，相互補充。需要注意的是，為避免貨車註冊用戶誤入ETC車道，前期無卡不停車僅適用於人工收費車道和自助發卡車道。為了確保車輛的真實性，在註冊環節建立了嚴格的車輛資訊審核流程，保證用戶在註冊過程中車輛資訊的有效性。同時，在車主上高速時會收到短信通知。如果是非本人操作，可以通過APP操作當前訂單或者回復指令拒絕支付，保證資金安全。
目前，系統還在測試中，並未上線，全省高速公路何時會統一推廣使用還沒有具體的時間表。不過，高速公路是一張網，無卡不停車通行需要全省統一平臺，並在全省所有站點統一實施。齊魯交通發展集團將在部、省交通主管部門的指導下，與省內其他運營單位協作配合，儘早開通不停車移動支付系統，提升公眾出行體驗。
“高速e行”是齊魯交通集團自主研發的系統，為用戶提供金融級別的安全身份認證手段，保證用戶使用“高速e行”支付時的系統安全，從而保證資金支付安全。
齊魯晚報齊魯壹點記者 劉相華 通訊員 尹琨
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