中國網山東12月8日訊（高靜）12月8日，山東省經濟和資訊化委會同省市相關部門在青島市推動成立了山東省軌道交通産業聯盟。聯盟由中車青島四方股份有限公司牽頭，聯合省內52家企業、高校、院所，共同打造了軌道交通産業“産學研用”相關單位及配套、運維單位緊密協作的産業價值生態圈。中車青島四方股份有限公司當選為理事長單位，濟南軌道交通集團等4家單位當選為副理事長單位。聯盟組織成員單位充分發揮各自優勢，資源共用，共同參與國內外軌道交通建設項目，促進産業鏈上下游融合發展。成立山東省軌道交通産業聯盟是省政府辦公廳《關於加快我省軌道交通裝備産業發展的指導意見》(魯政辦字〔2017〕2號)提出的一項重要工作，也是貫徹落實十九大精神、推動全省工業新舊動能轉換的具體行動。
當前，軌道交通裝備國際市場開拓有力，鐵路“十三五”發展規劃開啟了國內新一輪軌道交通産業的市場，我省軌道交通産業迎來加快發展的重大機遇。
據山東省經信委裝備産業處處長王桂強介紹，目前，我省軌道交通裝備已成為全省經濟結構優化升級重要的新增長點，産業基礎好，優勢明顯，發展潛力巨大，産業規模佔全國的17%，2015年已位居全國首位;我省製造的高速動車組約佔全國56%、城軌地鐵約佔全國18%，鐵路貨車約佔全國15%，産品大量出口歐美等國家和地區。我省産業集中度高，擁有青島、濟南兩個軌道交通整車製造出口基地，形成了配套産業協同發展的良好局面。
王桂強表示，我省要把軌道交通産業發展的優勢，變成市場競爭中的勝勢，還需要眾志成城，協同配合。為此，他提三點希望：一是加強聯盟公共服務平臺建設，提高産業共同創新能力。二是強化産業鏈合作優勢，進一步提升市場開拓能力。三是優化聯盟資源配置，打造具有國際競爭力的産業集群。
我省軌道交通産業有條件成為這個目標的“先行者”，搶佔軌道交通産業價值鏈高端，打造世界級軌道交通製造集群。建立聯盟有利於充分發揮平臺經濟優勢，匯聚、吸納、優化産業資源，開展諮詢設計、工程總包、系統整合、試驗檢測、上下游配套等方面的增值服務，加快推動全省軌道交通裝備産業由生産型製造轉向服務型製造，形成完整的成套産品供應和總承包能力，建成集聚度高、産品譜係完整、産業鏈覆蓋面廣、國際領先的産業體系，不斷提高綜合競爭能力，合力開發省內、國內市場，聯合開拓國際市場，搶抓國內外軌道交通大發展的歷史機遇，將我省迅速打造成具有國際影響力的先進軌道交通裝備製造和出口基地。
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