盾構隧道掘進機，簡稱盾構機，是一種用於隧道掘進的專用工程機械。據《早安山東》報道，昨天，中鐵十局濟南軌道R1線“前進一號”盾構機始發，意味著濟南市軌道交通R1號線地下段土建工程二標正式進入地下倔進施工階段，這是繼“開拓一號”之後，R1線破土動工的第二台盾構機。
中鐵十局黨委副書記賀賢棟宣佈，“濟南軌道交通R1線二標盾構始發！”
由中鐵十局承建的濟南軌道交通R1線地下二標昨天開始盾構挖掘，隧道可以一次成型。
中鐵十局濟南軌道交通R1線項目部常務副經理肖剛介紹，“所謂一次成型就是出渣和後面管順的拼裝是接續的，這個時間比較短，整個的風險管控比較好，功效高、安全系數大。”
同時施工採用回灌施工工藝，地下水回灌率達到90%以上。濟南軌道交通R1線自濟南西部演馬莊至長清池東村，全長26.1千米，共設置11座車站。地下二標從演馬莊西站到王府莊站，正線長度約4公里。通車後，高鐵濟南西站到長清直達只需8分鐘。
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