“發展綠色交通，是做好大氣污染防治、應對氣候變化的有效措施，也是加快山東省交通運輸轉方式、調結構的必然要求。”12日，在山東省政府舉行的新聞發佈會上，山東省交通運輸廳副廳長司家軍就山東綠色交通省創建有關情況進行介紹，他表示2018年，山東省將基本建成綠色交通運輸體系。
司家軍介紹説，山東將以提高能源利用效率、降低二氧排放為核心，以落實“車、船、路、港”企業節能減排專項行動和萬家企業節能低碳行動為依託，以綠色交通城市、綠色公路、綠色港口、綠色航道、綠色場站、綠色裝備、綠色運輸、綠色企業、綠色技術等示範創建示範為載體推進，不斷提高交通運輸用能效率，優化用能結構，完善組織管理，改善出行模式，推動技術進步，普及資訊應用，探索實踐低能耗、低污染、低排放、高效率的交通運輸發展之路。主要任務擬從綜合運輸、基礎設施、運輸裝備、運輸組織、資訊化和管理能力六個領域開展。
據了解，實施方案從2015年8月正式獲交通運輸部批復同意，根據實施方案，2015-2018年四年創建期間，山東綠色交通省建設共需完成10類21個項目，總投資為730.2億元，其中節能減排相關投資230.9億元。主要包括8個綠色交通城市項目、2個綠色公路項目、2個綠色港口項目、2個綠色裝備項目、2個綠色交通能力建設項目、1個綠色航道項目、1個交通資訊化建設項目、1個綠色場站樞紐項目、1個綠色運輸組織項目、1個綠色維修駕培項目。
司家軍表示，按照實施方案確定的目標，到2018年，山東省基本建成綠色交通運輸體系，全省綠色省份創建項目節能量達到約388.89萬噸標準煤，減少CO2排放1018萬噸，綠色交通整體發展水準處於全國領先地位。
同時，山東科學合理的綜合運輸網路佈局初步建成，到2020年，基本形成“三橫三縱”綜合運輸通道，其中，“三橫”為德龍煙威、濟青、菏兗日通道；“四縱”為青煙威日、濱臨、京滬、京九通道，雙核輻射城際交通骨幹網初步構成，“四橫四縱”貨運鐵路網、“五縱四橫一環八連”高速公路網全面建成，快速客運鐵路網建設全面啟動，京杭運河東平湖以南段改造完成，山東油氣網基本形成。（陳心同）（完）
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