管道式車站上下客體系是庫市的標誌。管道車站入口處建有殘疾人車專用升降梯,汽車進站後，液壓機將車站與汽車的連接平臺板升起來，使得上下車更加快捷和安全。

    庫裏蒂巴市是巴西巴拉那州州府，被譽為全世界公共汽車快速交通技術應用最成功的城市。

    庫市地處巴拉那高原，市區面積為432平方公里，人口160萬。1980年，庫市一體化公交網正式啟用。庫市現在一體化公交網包括快速線、直達線、小區間聯線和輸送線（把各小站的乘客集中輸送到網內）以及樞紐站。為區別各種車輛的不同功能，分別涂以不同顏色。輸送車為橘黃色，運載能力為80人，每小時運作18公里。小區間由標準車型承運，車身為綠色，每小時運作19公里，不經過城市中心地區。直達車為標準車型，銀灰色，運作速度為每小時27公里，連接庫市各區到市中心以及小區間的交通。城中心區使用小型白色麵包車。一體化公交網全長1100公里，其中72公里為5條公交快速專線。為保證安全，系統內的公交車平均使用年限為5年,司機每班工作6小時。在公交網內，乘客可使用其他線路而不需要再次或多次購票。

    庫市規劃公司負責整個公交網的規劃和管理。

    應用一體化公交網後，庫市的城市交通狀況顯著改善。同時越來越多的人改乘公共交通。在160萬人口的市區，只有2500輛計程車。

    《環球時報》 2003年1月27日

庫市快速交通專用通道與兩側慢車道實行隔離，在專用道內行駛的公交車全部涂為紅色，運作速度每小時20公里。

坐公交車已成為了庫市居民最主要的出行方式。